НОВОСТИ 05.09.2001 09:48

Как самостоятельная структура транспортная инспекция существует уже более полувека. Раньше в службе анализа дорожно-транспортных происшествий особой нужды не было. Просто потому, что причинами ДТП занималась госавтоинспекция. С появлением владельцев частных автобусов и большегрузных авто появились новые формы взаимоотношений. Ими стала заниматься транспортная инспекция.

В последние годы инспекторы все чаще испытывают потребность в более глубоком анализе дорожно-транспортных происшествий. Ведь поняв причину одного ДТП, следующее можно предотвратить. Так 6 месяцев назад и возникла служба анализа. Первое, что сделали ее специалисты - ввели практику постоянного, ежедневного контроля за лицензиями на вождение автотранспортных средств. Эксперимент оказался удачным. Выезды на маршруты стали более организованными. Впрочем, решающую роль сыграла вовсе не сознательность владельцев автобусов, а множественные административные наказания. Пришлось прибегнуть и к новым методам. В частности всем горожанам предложили самим контролировать качество перевозки пассажиров. Есть и первые итоги. В ответ на жалобы пассажиров на некорректное поведение водителей уже отозваны 10 лицензий. А пять автотранспортных предприятий оштрафованы.

Служба анализа ДТП получила в подарок новенькие компьютеры. Они на порядок мощнее имеющихся в инспекции. С их помощью можно не только обрабатывать информацию, но и просматривать фотографии происшествия на мониторе. В будущем количество оргтехники планируется увеличить.

Адрес страницы на сайте: http://news.sarbc.ru/main/2001/09/05/13416.html