НОВОСТИ
22.03.2007 18:00
Автомобилизация Саратова достигла критической отметки
С проектом решения "Об утверждении муниципальной целевой программы "Развитие пассажирского транспорта в Саратове на 2007-2011 годы" выступил и.о. председателя комитета по промышленности, энергетике, транспорту, связи и топливу Игорь Гришаев. Финансирование программы предполагает затраты в размере 1,9 млрд. руб. Расходы муниципального бюджета составят 387,8 млн руб., федерального 969,2, областного - 457,9, привлечь планируется 99,2 млн.
Среди ожидаемых результатов программы - увеличение пропускной способности основных дорожных магистралей на 20%; развитие экологически чистых видов транспорта; обновление подвижного состава на 70%, увеличение доли экологически чистых видов транспорта; увеличение частных инвестиций в развитие пассажиротранспорта на 700 млн руб. и доли электротранспорта на 20%.
В Саратове насчитывает 222 025 единиц автотранспорта, За последние 5 лет его количество увеличилось на 40 371 единицу (22,2%), за два месяца этого года - на 8 900. В проекте программы отмечено, что автомобилизация Саратова достигла критического показателя - 210 единиц транспорта на 1 000 жителей. Суммарный выброс в атмосферу вредных веществ от автомобильного транспорта с бензиновым двигателем за прошлый год составил 117 400 т., что составляет 135 кг на каждого жителя. В организации транспортного обслуживания населения принимает участие 19 предприятий. Их автопарк составляет 1 863 машин, маршрутная сеть - 898,2 км.
Основу трамвайной сети составляют три магистральных направления: 3-ий маршрут (60 вагонов), 9-й (26 вагонов) и 10-й (30). Неперспективный для развития 5-й трамвайный маршрут предполагается закрыть, а маршрут N7 изменить. Общая протяженность трамвайных путей сократилась на 10 км. и составила 181,9 км, троллейбусных - 181,2 км. Ежедневный выпуск подвижного состава уменьшился за 6 лет с 183-х до 147-ми трамвайных вагонов и со 139-ти до 123-х троллейбусов. На балансе "Саратовгорэлектротранса" состоит 244 трамвайных вагона и 173 троллейбуса. Имеющийся подвижной состав сильно изношен: полностью выработан нормативный срок эксплуатации у 308-ми трамваев и троллейбусов. К 2010 году закончится срок эксплуатации еще 85-ти транспортных единиц.
Глава Саратова Олег Грищенко отметил, что программа по всем направлениям "очень сырая" и не устраивает ни его, ни ознакомившихся с ней специалистов, и предложил "не устраивать цирк и создать рабочую группу".
Депутат Александр Гришанцов нашел в программе арифметические ошибки и предложил профильному комитету устранить имеющиеся недостатки. В итоге депутаты отправили проект на доработку.