НОВОСТИ
18.03.2009 17:01
Глава "РЖД" ответил на депутатский запрос по "ЕПК"
По сообщениям СМИ, в феврале Савченко инициировал принятие поручения профильным комитетам Госдумы разобраться с ситуацией, которая возникла на некоторых российских предприятиях по выпуску подшипников. В частности, газета "Коммерсантъ" упоминает: "В документе говорится, что с середины декабря "Волжский подшипниковый завод", "Московский подшипник" и "Саратовский подшипниковый завод" (все три входят в "ЕПК") простаивают из-за того, что "РЖД" сократило объем заказов - "по некоторым номенклатурам на 100%".
"Несмотря на аналогичное качество, стоимость и условия поставок, предлагаемые российскими производителями", "РЖД" разместило заказ на "Харьковском подшипниковом заводе", говорится в документе. По данным депутата, с декабря завод перешел на круглосуточный режим работы в связи с ростом выпуска продукции для "РЖД", в то время как на указанных российских заводах уже "известно о фактах сокращения персонала", - пишет "Коммерсантъ".
В своем ответе президент "РЖД" отметил, что в последние годы подшипниковая продукция покупалась: "У "ТД ЕПК" - на 3,6 млрд руб. (83,4%), производителей Украины (Харьковский завод) - 491,5 млн (11,6%)". При этом, как упоминает Владимир Якунин, "в 2008 году "ЕПК", получив заказ от "РЖД", распределило 90% этого заказа в пользу Степногорского подшипникового завода (Казахстан), что подтверждается находящимися в распоряжении "РЖД" отгрузочными документами. Во втором полугодии 2008-го вагонные подшипники в адрес "РЖД" полностью поставлялись "ЕПК" из Казахстана.
В 2009 году, по информации "РЖД", "изготовление 100% вагонных подшипников тоже размещено на заводе в Казахстане.
Таким образом, есть все основания полагать, что кампания, развернутая Савченко в Госдуме, направлена исключительно на удовлетворение частных предпринимательских интересов владельцев холдинга "ЕПК", - говорится в ответе Якунина.
Численность работников "Саратовского подшипникового завода" за последние два года сократилась до, примерно, 3 тыс. человек (в 2006 году было 6,8 тыс), снижен план производства подшипников.