НОВОСТИ
04.04.2013 13:13
Глава Саратова предложил "укоротить" энгельсские маршруты до Славянской площади
Глава Саратова Олег Грищенко прокомментировал результаты конкурса перевозчиков на межмуниципальный маршрут N284 К "Саратов-Энгельс", по которому предусматривается увеличение числа автобусов малой вместимости. В частности, он сказал:
"Результаты конкурса вызывают серьезную озабоченность. Принявший решение об увеличении подвижного состава областной комитет транспорта не учитывает пропускной способности центральной магистрали, которая буквально "задыхается" от переизбытка машин. Автобусы междугороднего сообщения создают дополнительные затруднения. Посмотрите, в "час пик" скорость их движения не больше пешеходной. А если количество междугородних автобусов будет увеличено, то Московская вообще "встанет".
Город неоднократно обращался в комитет транспорта Саратовской области с тем, чтобы при организации межмуниципальных перевозок так называемые "энгельсские" маршруты согласовывались с администрацией Саратова, но – безрезультатно. Еще прошлым летом была подготовлена законодательная инициатива о внесении изменений в соответствующий областной закон, однако до сих пор наша инициатива находится на рассмотрении в профильных комитетах регионального парламента.
Муниципалитетом был проведен мониторинг транспортных потоков, который показал, что в течение дня по Московской проходит около 450 автобусов. Скорость движения на выделенной полосе для общественного транспорта - всего 7-10 км в час. В "часы пик" на Московской (в районе остановочных пунктов "Рахова" и "Астраханская" в обоих направлениях) скапливается большое количество транспорта, на которое пропускная способность этих участков не рассчитана. Это приводит к образованию заторов, снижению скорости сообщения на маршрутах.
Если результаты конкурса не будут пересмотрены, то все наши усилия по решению проблемы заторов на Московской пойдут насмарку. Неоднократно предлагалось пересмотреть схему движения пригородных автобусов по параллельным улицам: Соколовой, Большой Горной, Кутякова; укоротить пригородные маршруты "Саратов-Энгельс" до Славянской площади.
Саратов и Энгельс исторически являются агломерацией. Ежедневно к нам на работу и учебу ездят десятки тысяч покровчан. И в наших общих интересах, чтобы люди вовремя и комфортно добирались до пункта назначения, не выстаивая в искусственно создаваемых "пробках".