На заседании комиссии Общественной палаты Саратовской области обсуждают контроль за превышением весовых норм для большегрузов.
Замначальника управления Государственного автодорожного надзора, начальник отдела контроля международных автомобильных перевозок Вячеслав Ларионов отметил, что в регионе имеется единственный стационарный пункт весового контроля, и он находится в Красноармейске. Передвижных пунктов не достаточно. "При том, что все водители знают, где находится наш пункт и стараются его объезжать, по 3–4 нарушения ежедневно выявляем", – сказал Ларионов. С начала года за превышение веса водителям назначено штрафов на 560 тыс. руб., к ответственности привлечены 4 должностных лица.
Начальник управления развития дорог министерства транспорта Алексей Быков отметил, что законодательством разрешено движение автосредств массой не более 40 тонн. Между тем, машины современной сборки позволяют перевозить 40-тонный груз – без учета веса самого грузовика. "По законодательству, такое транспортное средство не может двигаться по дорогам", – резюмировал Быков.
Он отметил, что стоимость устройства одного стационарного поста весового контроля составляет от 40 до 90 миллионов. Стоимость комплекса с видеокамерами на двухполосную дорогу вместе с монтажом – порядка 16 млн. "Если построить такую рамку в поле, то, наверное, ее уничтожат за 2 недели. Здесь будет не столько факт вандализма, а умышленное уничтожение", – продолжил Алексей Быков. По его словам, в минтрансе рассматривается вариант установки двух систем в районе населенных пунктов на направлении из Ершова. Кроме того, проводится конкурс на устройство двух стационарных постов весового контроля в районе Маркса и Степного.
Начальник отдела технадзора регионального ГИБДД Алексей Семенов высказал позицию ведомства: "Если организовать штрафстоянки, которые смогут принимать такие большегрузы... Будут штрафстоянки, будут эвакуаторы, то можно будет начать работу со стороны ГИБДД". Напомним, законопроект об эвакуации большегрузов находится на рассмотрении в Саратовской областной думе.