Председатель общественного совета при минтрансе Борис Кайданов предложил организаторам пассажирских перевозок "Ной" и "Властелин" построить собственный частный автовокзал в Саратове. Об этом он заявил во время пресс-конференции в "СарАвтовокзал".
Кайданов сравнил работу этих организаций с рейдерским захватом самых востребованных рейсов, из-за которого предприятие, 100% акций которого принадлежат Саратовской области, потерпело огромные убытки: "Автовокзал – это громадная транспортная инфраструктура. За счет основного автовокзала в Саратове содержатся убыточные автостанции в районах. Две эти компании оттянули значительную часть пассажиропотока от автовокзала, и ему стало гораздо труднее заниматься этими направлениями. Эти организации – не перевозчики, они используют частников. Они говорят и пишут письма на имя губернатора, в областную думу, что перевезли 2,5 млн пассажиров. Так вы должны налоги заплатить! Одна организация заплатила 155 тыс., а в собственности имеет одно маленькое помещение в Вольске, и больше нет за душой. А пишут, что вложат 80–100 млн инвестиций. Так пассажиры, которые ушли туда, должны бы прибыль привезти Саратовскому автовокзалу, и он бы развивался. Но его беззаконные перевозчики вынудили от этих дел отказаться. Сейчас приведение в порядок организации перевозок с областного центра в районы даст дополнительную прибыль вокзалу, и эта инфраструктура ни в какие частные руки не отдается. Если они хотят строить – пусть строят альтернативный частный вокзал. Вот - на улице Емлютина дома частные стоят. И тогда пассажир придет, посмотрит в одну сторону, в другую, и выберет".
Генеральный директор автовокзала Владимир Бессонов добавил: "Все говорят, как удачно ведут бизнес "Ной" и "Властелин". Мы платим в год 32,5 млн. Сколько они платят? Ничего не платят!". Он обвинил компании в неуплате налогов: "Ни на одном из пяти кассовых пунктов нет фискальной памяти. Касса куплена в магазине, бьются билеты, и никаких налогов не платится. Вот откуда очень удачливое ведение финансовой деятельности".