Изменить Саратовский закон о транспорте Думе предложила прокуратура

Дело в том, что местный вариант закона расходится с федеральным в части коммерческих перевозок. В общероссийском законодательстве такого понятиянет, и следовательно автобусы любой формы собственности должны бесплатно перевозить всех льготников. Саратовский закон коммерческие перевозки допускал. Таким образом, местные власти получали отчисления в бюджет исохраняли государственные автопредприятия от вымирания.Депутаты предложение прокуратуры приняли: из саратовского закона понятие перевозки изъяли. Теперь чтобы льготы начали действовать на всех автобусах закон должен подписать Дмитрий Аяцков. Этот простой на первыйвзгляд шаг, ставит перед губернатором серьезную проблему. Подписывать,значит задавить автобусные перевозки огромным количеством льготников. Неподписывать, значит идти в разрез с федеральным законодательством.Если губернатор поправку к закону все же подпишет, судьба 27государственных автопредприятий области будет предрешена. 30% пассажировоплачивающих за проезд не смогут содержать автобусный парк и коллективыавтопредприятий. Частные автобусы перевозить всех льготников не будут ина линию просто не выйдут.С другой стороны если губернатор поправку к закону не подпишет онрискует окончательно испортить отношения с федеральным центром.