НОВОСТИ 04.08.2000 21:05

регаты "Великая Волга - 2000". В ней смогли принять участие только 19 яхт из 38-ми. Они то и составили сегодня конкуренцию друг другу в борьбе за приз Губернатора. Яхты, пострадавшие в результате шторма, грузили на машины. Областное Министерство молодежной политики, спорта и туризма взяло на себя заботу по доставке разрушенных судов к месту ремонта. Кстати, по мнению судей регаты из более чем десяти пострадавших яхт только две - Гея и Инфанта не подлежат восстановлению. Но капитан "Инфанты" Дмитрий Ульянов с выводами судей явно не согласен. ((СХ 00:00 Комментарий: Синхронируемый: Дмитрий Ульянов Должность: капитан яхты "Инфанта" Судьи врут, можно восстановить. ))От Инфанты остался лишь покореженный корпус, мачты утонули вместе с остальными снастями. Капитан считает: в том, что случилось, виновата не столько стихия, сколько люди. ((СХ 00:00 Комментарий: Синхронируемый: Ульянов Должность: Можно было плюнуть и уйти на середину. Все видели, что сейчас будет. Но остались. Настроение бодрое, будем работать. ))Из пострадавших яхт, половина нуждается в капитальном ремонте. Остальные - легко отделались, не считая порванных парусов и смытых за борт снастей. Как нам рассказали яхтсмены, которые побывали вчера и сегодня в местах стоянок саратовских яхт, не участвующих в регате, основной урон нанесен именно им. В числе разбившихся в щепки называют знаменитый саратовский тримаран "Аметист". Это один из трех волжских тримаранов крейсерского класса, он проходил плановый ремонт, а потому не принимал участие в гонках. По словам спортсменов, "Аметист" восстановлению не подлежит. Но гонки продолжаются. И у команд цель как и прежде - победить соперников и выйти из этой регаты победителями. ((СХ 00:00 Комментарий: Синхронируемый: Герман Беспалов Должность: и.о. директора регаты, член команды "Эдельвейс" Это все забудется, и будет вспоминаться без негатива как временная веха. ... Я более чем уверен. ))

Адрес страницы на сайте: http://news.sarbc.ru/main/2000/08/04/1009.html