Все новое - это хорошо забытое старое. Мысль эта неоднократно

звучала на сегодняшнем совещании. Действительно, авторанспорт в Саратове ужепытались перевести на сжиженный газ. В середине восмидесятых даже построилидве специализированных заправочных станции и порядка тысячи автомобилейоснастили газобалонным оборудованием. Затем лет на десять об этой программезабыли. По крайней мере на государственном уровне. Частники, по мереповышения цен на бензин газовое оборудование мало по малу устанавливали. Ивот снова к этой поблеме вернулось правительство области.((СХ 00:15Комментарий:Синхронируемый: Дмитрий АяцковДолжность: губернатор Саратовской областиэто очень выгодно...))Кроме того, использование газа позволит значительно снизить нагрузку наприроду. По словам саратовских экологов количество выбросов, в этом случаеснизится буквально на порядок.((СХ 00:10Комментарий:Синхронируемый: Александр МаликовДолжность: председатель гос. комитета по охране окружающей среды Саратовскойобласти.)) К тому же этой проблемой занимается сегодня целый ряд саратовскихпредприятий. В принципе, они готовы выйти со своими разработками наобщероссийский рынок и даже претендуют на звание лидера. Уже сейчассаратовскими электронными системами, позволяющими двигателям эффективноработать и на бензине и на газе, интересуются на ВАЗе. Проблема пока, чтоодна - саратовцы ни как не могут договорится, кто и что должен производить,что бы системы стали наиболее дешевыми, а значит и конкурентноспособными.((СХ 00:15Комментарий:Синхронируемый: ДФДолжность:))Функции координатора теперь на себя берет правительство. Кстати по словамгубернатора, первыми на газ переведут машины чиновников, начиная сгубернаторского авто. Затем последуют коммунальный транспорт и сельхозтехника.