Подполковнику запаса, мастеру спорта по лыжному туризму Игорю Смилевцууже довелось побывать в составе экспедиции на Северном и Южном полюсах. С 1992года он входит в состав экспедиционного центра "Арктика", созданного при Русскомгеографическом обществе. Он три раза был в Антарктике. Самым трудным для негооказался арктический поход 1993 года.
- Я и еще четверо ребят из Москвы прилетели самолетом на полуостровТаймыр. Оттуда вертолет доставил нас на Северную Землю. А дальше в течение 67дней мы на лыжах в автономном режиме, то есть без сброса продовольствия иснаряжения с самолета, добирались до Северного полюса. Мы шли через СеверныйЛедовитый океан. Температура стояла около сорока мороза. Несмотря на лютый холод,я умудрился провалиться под лед. Льдины под ногами разошлись, и я оказался в воде.Ребята помогли мне выбраться на "сушу". Хорошо, что одежда у нас на синтепоне и непромокает - отряхнул замерзшие льдинки с комбинезона и дальше в путь.
В прошлом году Игорь Демьянович и его 30 единомышленников из Россиивпервые отправились в Антарктиду на вездеходах. Во время той экспедиции былоустановлено пять мировых рекордов и четыре - Гиннесса.
- Мы с ребятами совершили пробег - три тысячи километров - на восьмивездеходах с шинами низкого давления (на колесах стоят только камеры). С острововЗеленого Мыса (они расположены на юге Южной Америки) на самолете Ил-76 насдоставили на ледяной материк. Стартовали на вездеходах с западной точкиАнтарктиды, с базы Патриот-Хиллс, до самой южной точки земли и обратно. На все провсе у нас ушло десять дней. Считается, что мы уложились в рекордно короткое время. Вэкспедиции участвовали путешественники и из других стран - всего нас было 150человек. На финише было устроено настоящее шоу. Впервые в истории шестогоконтинента 32 парашютиста прыгнули с высоты четыре с половиной километра. Туда ихдоставил российский самолет Ил-76. Затем эта тяжелая траспортная машина села наледник. Летчики, конечно, настоящие асы - посадить такую махину в условиях КрайнегоСевера очень сложно. Но самым потрясающим красочным зрелищем стал запуск внебо Антарктиды нескольких красных, синих и зеленых воздушных шаров спарашютистами в корзинах, которые затем совершили прыжки. Полярники установилифлаги своих государств. Я водрузил флаг Саратовской губернии.Тогда же мы провели девять тысяч сеансов радиосвязи со всеми уголкамиЗемли. Мне удалось пообщаться со своей семьей и друзьями. Та наша полярнаяодиссея получила благословение Патриарха Всея Руси Алексия Второго. В составенашей команды был священник - отец Виктор (в миру Виктор Сметанников) изНовосибирска. Кстати, он раньше служил в десантных войсках.
Нынешний поход в Антарктиду тоже войдет в книгу рекордов. Наш землякучаствует в ней в качестве заместителя начальника экспедиции. Планы у полярниковграндиозные. Они испытают в суровых условиях (температура антарктического летаминус 37 градусов плюс пронизывающий ветер) новую технику - вездеходы новойконструкции (в отличие от других, у них не четыре ведущих колеса, а все шесть). Однуиз машин планируют сбросить с парашютом. Проведут тренировочные поисково-спасательные работы с помощью космической системы навигации, благодаря которойвыйти в нужную точку можно с точностью до трех метров. Группа альпинистов взойдетна самую высокую точку Антарктиды. Ученые займутся исследованиями льда и снега.Так, например, будет проверяться гипотеза, согласно которой наблюдения за недрамишестого континента помогут более точно прогнозировать погоду.
Никакого особого снаряжения Игорь Демьянович с собой не берет. На немкуртка и штаны на синтепоне сине-красной расцветки, сшитые на Балашовскойтекстильной фабрике. Об обуви стоит рассказать отдельно. Унты и валенки уполярников не в почете. В холодных краях они ходят в... синтепоновых носках. Поверхних - кожаный чехол. Наши путешественники берут с собой сухие продукты в вакуумныхупаковках - мясо, творог, супы. Все это разогревается в автоклаве - туда кладут лед изамороженные продукты. Вместо хлеба у полярников галеты, а жидкость им заменяетпростой лед, который они растапливают на примусе. Главное, отличить соленый лед отпресного (соленый - голубой, пресный - белый).Кстати, почти все снаряжение российские полярники делают собственнымируками.
Кульминацией ледового похода станет гуманитарно-политическая акция"Народная дипломатия". Общественные и политические деятели, известныеспортсмены, ученые, а также все участники международной экспедиции поставят своиподписи под "Открытым письмом", обращенным ко всем людям, населяющим нашупланету. На Южном полюсе будет установлен символический знак - пирамида,ориентированная по странам света. Она имеет высоту три с половиной метра и сделанаиз множества металлических табличек, на которых будут написаны названия стран иимена их представителей, прибывших в Антарктиду. Затем пирамида будет передана нахранение в штаб-квартиру ООН в Нью-Йорке.Помогли Игорю Смилевцу отправиться в экспедицию: министерство сельскогохозяйства Саратовской области, Саратовская кондитерская фабрика, Михайловскаяптицефабрика, Саратовская табачная фабрика, "Югтрансгаз", Энгельсскийтроллейбусный завод, ОАО "Ацетат", завод метизов, Саратовский авиационный завод,МУП "Водоканал", ГУП "Практика", ООО "Родон и К", ООО "Аккумулятор", заводзапальных свечей.