Сегодня в облдуме прошла пресс-конференция председателя комитета по экономической политике, агропромышленному комплексу, собственности и предпринимательству Николая Чернобука. Это первая конференция Чернобука в качестве заместителя председателя облдумы третьего созыва. По его словам, эта приставка накладывает на него дополнительную ответственность.
Чернобук отметил, что возглавляемый им комитет - самый многочисленный в Думе (в него входит 17 депутатов). В функции комитета входит координация работы Совета предпринимателей при областной Думе. Теперь Совет будет формироваться по предложениям предпринимателей, а не депутатов. Это позволит представителям бизнеса активнее влиять на законодательные акты, принимаемые областной Думой.
Важное направление в работе комитете - земельные отношения. 15 марта вопрос цены земли при продаже земельных участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности, собственникам расположенных на них зданий, строений, сооружений, будет обсуждаться на депутатских слушаниях. В 2003 году при установлении цены земли стала применяться регрессивная шкала оценки: чем больше земельный участок, тем меньше стоит 1 га. До введения этой шкалы процесс выкупа земли практически не производился. Но, по данным Чернобука, 70% участков имеют размер менее 1 га. Поэтому на слушаниях будут решать вопрос, имеет ли смысл понижать коэффициент, применяющийся при оценке стоимости земли. "Уверен, что на депутатских слушаниях появится вариант, реальный для того, чтобы земля выкупалась", - сказал Чернобук.
В конце марта в Саратове пройдет выездное заседание комитета Госдумы по собственности по тематике земельного и имущественного законодательства. Чернобук рассказал, что на него саратовские депутаты планируют вынести вопрос о введении "единого окна" при оформлении права собственности. По его словам, налоговые инспекции готовы начать такую работу.
На ближайшем заседании комитета Чернобука, которое намечено на 18 февраля, будет рассмотрен вопрос об упрощении оформления земельных участков для собственников или арендаторов и изменения в областной закон "О транспорте". В новой редакции закона прописано обязательное согласование всех маршрутов с органом местного самоуправления, вне зависимости от того, новый это маршрут или уже действующий. В свою очередь, муниципалитет обязан ежегодно проводить конкурс для перевозчиков, указывая график и цену проезда на каждом маршруте.