По словам Геворга Джлавяна, интенсивность движения по мосту - 14 тысяч автомобилей в сутки - возросла в последнее время в два раза. Первая очередь моста не может пропустить более 25 тыс. машин. Федеральный министр предложил финансировать дальнейшее строительство "фифти-фифти" (половина федеральный бюджет, половина областной), однако министр Джлавян уговорил его на вариант 70:30. Левитин не возражал. Об этом сообщает "КП" - Саратов".