Федеральная антимонопольная служба (ФАС) обнаружила ряд нарушений, связанных с работой ремонтных подразделений "РЖД".
Как сообщила пресс-служба ФАС, нарушения обнаружены при проверкевыполнения предписания, выданного ОАО "Российские железные дороги" на этапе создания компании в 2003 году. Оно предусматривает, в частности,поддержание одинаковых цен на одноименные виды ремонта подвижногосостава, принадлежащего как самому железнодорожному монополисту, так идругим собственникам. С точки зрения антимонопольного ведомства этанорма позволяет исключить дискриминацию независимых хозяйствующихсубъектов, поскольку производственная база не только по ремонту итехническому обслуживанию железнодорожного состава, но и по производствузапасных частей находится, в основном, в ведении "РЖД".
Проверка ФАС выявила, что за исполнением предписания в компании не был установлен необходимый контроль. Как указывается в докладе антимонопольной службы, это "не способствовало повышению качества транспортного обслуживания, развитию конкуренции на рынке грузовых железнодорожных перевозок и создавало предпосылки для неравных условий разным участникам рынка". Было выявлено, что ремонтные предприятия завышают цены для независимых собственников по сравнению с ценами для парка ОАО "РЖД". В ФАС считают, что за счет этого независимые участники могут быть "выдавлены" с рынка. Специалисты антимонопольной службы выявили, что при расчете стоимости ремонта к ОАО "РЖД" и независимым перевозчикам проводилась разная политика в отношении предоплаты, уровня рентабельности, сроков гарантии, длительности нахождения подвижного состава в ремонте, качества ремонта.
В ряде случаев в структурных подразделениях "РЖД"отсутствовала информация о ценах на ремонт одних и тех же видовподвижного состава, что создает условия для применения разных цен дляотдельных клиентов. Результаты проверки станут темой выступленияруководителя ФАС на заседании Совета директоров "РЖД". Об этом сообщает ИА "ФК-Новости".