НОВОСТИ 31.01.2008 13:24

"Мною были инициированы проверки работы баз частных перевозчиков. Вывод - никто там ничего не контролирует, - сообщил министр транспортного комплекса области Сергей Шейкин "Саратовской областной газете", - Многие водители сами штампуют в путевых листах прохождение медицинского и технического контроля. На базы 80% автобусов даже не заезжают. Было выявлено множество случаев снятия с маршрутов водителей, находящихся в состоянии алкогольного и даже наркотического опьянения. Сам тот факт, что управлением автонадзора отмечен резкий рост выявленных нарушений - до 400% - наводит на мысль, что до сих пор, работа в этом плане не велась".

Министр полагает, что в области должна работать система, успешно зарекомендовавшая себя в странах Европы. Основу должны составить трамваи, троллейбусы и автобусы большой вместимости. А микроавтобусы, в том числе и "Газели", лишь дополнять их. "Автобусы этой категории могут успешно доставлять пассажиров из отдаленных районов города к основным маршрутам или к электричке. К примеру, после завершения строительства западного железнодорожного обхода, в городе освободиться ветка, по которой может быть пущена электричка - по принципу легкого метро. Она за 30 мин. в состоянии перевезти пассажиров из Заводского района в Ленинский, минуя все пробки. А для подвоза пассажиров к ее остановкам можно использовать те же "Газели", - сообщил Сергей Шейкин.

Относительно выбора площадки под перенос аэропорта министр транспортного развития сообщил, что "комиссия РОСАВИАЦИИ будет рассматривать все предложения, после чего остановится на наиболее приемлемом. В текущем году на проектные работы из федерального бюджета выделяется 50 млн руб, а в 2009 - 135 млн. Таким образом, решение вопроса о переносе аэропорта за черту города, о котором говорили с 1974 года, приобрело реальные очертания".

Адрес страницы на сайте: http://news.sarbc.ru/main/2008/01/31/76781.html