На совместном российско-американском предприятии ЕПК-Brenco, размещаемом на площадях "Саратовского подшипникового завода", начался монтаж линии по сборке буксовых кассетных подшипниковых узлов TBU. Запуск производства намечен на 1 марта.
Сборочная линия американского производства Brenco, оснащенная компрессорным оборудованием Compair (Германия), позволяет при максимальной загрузке выпускать до 350 тыс. подшипников в год.
Соглашение между Европейской подшипниковой корпорацией и американскимлидером производства комплектующих для железных дорог - компанией Brenco - о создании совместного предприятия по выпуску буксовых конических подшипников кассетного типа (TBU) было подписано в январе 2008 года.
Плановые инвестиции в проект - порядка 70 млн долл. На сегодня вложено около 15 млн долл. Прогнозный годовой оборот предприятия - 100 млн долл. Численность персонала - от 80 до 120 человек.
На первоначальном этапе ЕПК-Brenco будет заниматься сборкой подшипников из американских комплектующих с последующим поэтапнымпереходом на полный цикл производства.
Компания Brenco (США) - подразделение холдинга Amsted Rail,специализирующееся на производстве компонентов для железнодорожной техники. Доля на рынке США - 80%.
Европейская подшипниковая корпорация создана в 2001 году. В ее составвходят: "Московский подшипник", "Московский завод авиационныхподшипников", "Степногорский подшипниковый завод" (Казахстан), "Волжский подшипниковый завод" (Волгоградская область), "Заводавиационных подшипников" (Самара), "Саратовский подшипниковый завод",Научно-исследовательский центр ЕПК, сервисно-сбытовое подразделение "Торговый дом ЕПК" и Управляющая компания.