Эффективность использования бюджетных средств в дорожном хозяйстве области обсудили на совещании у губернатора.
По информации министра - председателя комитета по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог области Александра Орлова, с 2005 года на автодороги общего пользования регионального значения из областного и федерального бюджетов было выделено 10,3 млрд руб, из них 6,4 млрд - областной бюджет (61,2%), остальное - федеральный.
По словам Александра Орлова, на апрель 2005 года в области было 12 объектов незавершенного строительства, со сроками производства работ 5-10 лет, из них на январь осталось два объекта: строительство второй очереди мостового перехода у Пристанного (ввод в эксплуатацию запланирован на октябрь) и вторая очередь обхода Пугачева (при сохранении финансирования ввод запланирован на 2011 год).
Все бюджетные средства, которые выделялись из областного и федерального бюджетов профинансированы в полном объеме. Министр отметил, что счетной палатой Саратовской области проводятся проверки использования выделяемых на дорожное хозяйство бюджетных средств. Фактов нецелевого использования бюджетных средств не отмечено.
"За последние годы на дорожное хозяйство области выделены значительные бюджетные средства, проводилась системная работа по улучшению состояния и благоустройства дорог. Это позволило завершить строительство "долгостроев", закупить современную дорожную технику, провести ремонт и благоустройство дорог, реализовать мероприятия по безопасности дорожного движения. К сожалению, сегодня кризис вынуждает сокращать расходы. Мы вынуждены урезать средства на капитальный и текущий ремонт дорог в связи с корректировкой бюджета", - сказал Павел Ипатов.
При этом губернатор обратил внимание на необходимость усилить контроль за эффективностью использования бюджетных средств. В частности, Павел Ипатов в качестве примера привел ремонтную дорожную организацию Балакова: "Не имея ни опыта, ни строительной бригады, фирма нанимает случайных людей, которые выполняют ремонтные работы без специальной техники и, не соблюдая технических норм. Отдача от такой работы - нулевая. Такая ситуация не допустима".
Губернатор дал поручение проверить эффективность использования ранее закупленной дорожной техники.