Стали известны первые результаты проверки дилерских компаний, входящих в сбытовой холдинг "АвтоВАЗа" - "Лада-Сервис". В 2009 году автопроизводитель обнаружил недостачу 6 385-ти автомобилей на общую сумму более 1,4 млрд руб. и обратился в правоохранительные органы.
В случае с дилером "Саратов-Лада" "хищений не обнаружено": руководители компании вырученные от продажи более 80 млн руб. не присвоили, а перечислили банку в счет погашения задолженности.
В ОБЭП УВД Энгельса рассказали: "Мы собрали 5 томов материалов дела. Но факт недостачи не является фактом хищения". По данным следствия, недостающие автомобили были реализованы, но деньги за них - 89,5 млн, дилер так и не перевел производителю. "У директора "Саратова-Лада" возникли проблемы с кредиторами. Не сумев перекредитоваться, он направил эту выручку на погашение задолженности перед банками. Если бы он их присвоил, то это было бы хищение. А так мы отказали в возбуждении уголовного дела", - пояснили в ОБЭП. В "Саратове-Лада" ситуацию не комментировали.
"АвтоВАЗ" пытается вернуть деньги за поставленные автомобили и с помощью арбитражных судов. Согласно данным поисковой системы ВАС, в конце 2009 года заводом поданы иски к "Саратову-Лада" на 107,8 млн руб.В пресс-центре "АвтоВАЗа" уточнили, что "в настоящее время разработан график реструктуризации задолженности, в ближайшее время он будет подписан. Работа по устранению причин, приведших к недостаткам в работе дилера, продолжается". По словам гендиректора "Лады-Сервис" Захара Титова, в 90% случаев ситуация с дилерами, по которым сейчас ведутся проверки и суды, будет развиваться по саратовскому сценарию.
Проблемы дилеров эксперты связывают с заметным, в среднем на 25%, проседанием авторынка. По оценке отдела аналитики АА "АВТОСТАТ", в Саратовской области в прошлом году было реализовано 3 456 автомобилей Lada (4 184 - годом ранее).
"Без возрождения кредитования на приемлемых условиях дилеры не смогут решить проблему, - сказал глава одной из региональных дилерских компаний. - Бума продаж в 2010 году не ожидается, но ситуация стабилизируется. Нам нужно занимать у одних, чтобы расплачиваться с другими. Очевидно, что "АвтоВАЗ" договорится с "Ладой-Сервис" о реструктуризации. До банкротств дело явно не дойдет - не будет же завод губить собственный сбыт". Об этом сообщает "Коммерсантъ".