Жители Саратова выражают недовольство графиком движения троллейбусов. Многих, особенно пенсионеров и льготников, не устраивает то, что в вечернее время на дорогах остаются только микроавтобусы дублирующих маршрутов.
Заместитель гендиректора МУПП "Саратовгорэлектротранс" по эксплуатации Александр Медведев пояснил, что троллейбусы являются транспортным средством большой вместимости, и выпускать их на маршруты, когда пассажиропоток падает, экономически невыгодно.
"Транспортной проблемы как таковой в городе нет - доехать в нужное место можно, но не всех устраивает вид транспорта и условия проезда. Вопрос этот не нов, но решить его так, чтобы все были довольны, пока не получается - полупустые троллейбусы не окупают расходов на их эксплуатацию. Возможно, выходом из ситуации мог бы стать пересмотр отношений мэрии и перевозчиков. Несмотря на то, что дублирующие электротранспорт маршруты - муниципальные, работают на них частники, которым сегодня никто не компенсировал бы затрат на перевозку льготников", - сказал Медведев.