В городе установлено более 200 знаков "Место остановки автобуса и троллейбуса" (из 612-ти необходимых), сообщил на заседании комиссии по промышленности, транспорту, связи и торговле гордумы председатель горкомитета по дорожному хозяйству Валерий Данилин.
В планах ведомства - оснастить остановочные пункты въездными карманами (там, где это возможно).
"Водители общественного транспорта часто игнорируют въездные карманы, высаживают пассажиров чуть ли не со второй полосы", - заметил гордеп Виктор Марков. Руководитель отдела организации дорожного движения горГИБДД Юрий Носов сообщил, что инспекция ведет работу в этом направлении, но "не массированно - из-за отсутствия человеческих ресурсов и других задач, которые должна выполнять". По его словам, установленные комитетом знаки облегчают работу ГИБДД, т.к. частники на легковушках паркуются на местах, где должны останавливаться автобусы, и водители вынуждены подстраиваться под ситуацию.
Данилин также сообщил, что в городе остаются не оборудованными павильонами 57 остановочных пунктов в Кировском районе, 49 - в Октябрьском, 164 - в Заводском, 49 - во Фрунзенском, 159 - в Ленинском, 47 - в Волжском. 276 установленных павильонов включены в реестр и переданы на баланс райадминистрациям.
Как отметил замглавы администрации по градостроительству и архитектуре Александр Буренин, ранее участки под остановками оформлялись более активно, в последнее время приоритет изменился - оформляются участки под многоквартирными домами и скверами. "Сейчас проблемы с самозахватом земель под остановками стало меньше, поэтому мы работаем в той сфере, где опасность этого остается", - пояснил чиновник.