На узких дорогах планируется активнее применять экспериментальную схему движения "два плюс один" для избежания выездов на встречную полосу: полоса для движения в одну сторону, две - в противоположную, и они чередуются между собой - появляются места для обгона, и можно разделить встречные потоки, сообщает ГИБДД.
По данным Госавтоинспекции, из-за нарушений правил обгона произошло более 15 тыс. аварий. В них погибли свыше 5 тыс. чел.�