В министерстве экономического развития Саратовской области изучили предложение группы депутатов облдумы о создании государственных штрафных стоянок и пришли к выводу, что это нерентабельно: на содержание одной такой парковки будет уходить в год примерно 18,5 млн руб., прибыль не превысит 1,2 млн.
Также чиновники не согласились с данными авторов инициативы, которые говорили о том, что в Саратове ежегодно эвакуируется и привозится на штрафстоянки около 70 тыс. автомобилей: в 2015 г. их число составило менее 50 тыс. (максимум за все время), в 2018-ом - 16 тыс., за первые 3 мес. 2019 г.а - сокращение по сравнению с первым кварталом прошлого года в 2 раза.
Одним из аргументов авторов предложения было упрощение процедуры оплаты эвакуации и штрафов путем организации на каждой государственной штрафстоянке рабочего места для сотрудника ГИБДД (на коммерческих парковках это невозможно).
Создание таких парковок поддержала облпрокуратура. В облдуме решили создать рабочую группу для изучения вопроса.�