-21...-15, ↓ 2 м/с
В президиум пригласили семь человек, в том числе - и. о. первого заместителя председателя облправительства Андрея Новицкого и министра транспорта и дорожного хозяйства Алексея Геймура, председателя областной организации профсоюза работников транспорта и дорожного хозяйства Геннадия Суркова, директора филиала "ТНК ВР - Поволжье" в Саратове Владимира Мешкова.
Встречу открыл Геннадий Сурков. Он заявил, что повышение цен на ГСМ выгодно только олигархам, и это является следствием их заговора. По его мнению, цены на топливо внутри страны повышают, чтобы выравнить их с ценами на внешнем рынке к вступлению в ВТО. Геннадий Сурков назвал встречу предупреждением и пообещал, что если к требованиям о жестком контроле и регулировании топливного рынка не прислушаются, то транспортники организуют забастовку.
Позицию областного правительства обозначил Андрей Новицкий. Он поблагодарил транспортников за то, что те не допустили "коллапса" когда вступил в действие закон о монетизации льгот и предложил добавить в проект резолюции несколько более конкретных требований в виде законодательных инициатив.
Владимир Мешков сказал, что рост цен на топливо объясняется "объективными рыночными факторами": повышением налогов, амортизационных отчислений, инфляцией и прочими причинами. В частности, с 2000-го по 2004 год себестоимость добычи нефти у предприятия "Саратовнефтегаз" возросла в 2,8 раза. В "Саратовнефтепродукте" только в 2004 году в составе себестоимости нефтепродуктов рост затрат на энергоносители составил 18,7% (по причине роста тарифов на электроэнергию и газ), рост затрат на транспортировку - 59,2% (по причине увеличения тарифов на железнодорожные перевозки), увеличение акциза на нефтепродукты - 19,2%.
В итоге резолюцию решили пока не принимать - ее будут "конкретизировать и дорабатывать".
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
