Министр транспорта Игорь Левитин объяснил эти предложения тем, что в настоящее время цена полного билета для населения составляет 60% себестоимости. Остальное дотируется за счет грузовых перевозок. Но, несмотря на планируемое повышение, по расчетам железнодорожников, убытки от дальних пассажирских перевозок в 2006 году составят около 35 млрд рублей.
Отмечается, что рост тарифов на грузовые перевозки не будет превышать уровень инфляции, а рост цен на пассажирские железнодорожные перевозки, исходя из задачи ликвидации перекрестного субсидирования, будет несколько выше.
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
