Инициировали дискуссию в Конституционном суде три авиакомпании – "Полет", "ЮТэйр" и "Сибирь". Их не устроило, что согласно подп.3 п.2 ст.106 Воздушного кодекса детей от 2 до 12 лет перевозят по России не только на отдельных местах, но и по льготному тарифу – за 50% от стоимости билета эконом-класса.
При этом государство не возмещает авиакомпаниям ту "льготу", которую обязывает их предоставить.
Получить от государства убытки за "полтарифа" (выпадающие расходы) авиакомпании пытались через Арбитражный суд, но иски были проиграны во всех инстанциях. Тогда саму норму решили оспорить в КС, который согласился с тем, что скидка, которая дается детям до 12 лет, представляет собой социальное обязательство государства. Вместе с тем возлагать на государство в лице Минфина обязанность напрямую КС не стал, ограничившись редкой для себя формулировкой, что "воздерживается от признания нормы неконституционной".
То есть приравнивать напрямую "льготный тариф" и "льготные условия" (компенсация за последние предусмотрена государством, например, для железнодорожных перевозок) КС не стал.
Вместе с тем КС попытался соблюсти и интересы частного бизнеса. Хотя авиаперевозки и являются предпринимательской деятельностью, то есть по определению рисковой деятельностью, суд пришел к выводу, что Госдума должна предусмотреть какой-то механизм возмещения.По сути, КС отдал решение вопроса на откуп законодателя, ограничившись осторожными формулировками о том, в чем заключаются основные проблемы.
Авиакомпании такое во многом половинчатое решение не совсем устроило. Как пояснила Firstnews Татьяна Каменская, представитель "Сибири" и "Полета", они надеялись, что решение КС позволит пересмотреть имеющиеся постановления арбитражного суда по вновь открывшимся обстоятельствам. Об этом сообщает firstnews.ru.
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
