Подведены "главные события" 2018 г. в ОСАГО

Информационный проект "ОСАГО: общественная экспертиза" назвал "главные события 2018 г. для обязательного автострахования и его страхователей".

Лимит выплаты по европротоколу (оформление аварии без участия сотрудников ГИБДД) вырос с 50 до 100 тыс. руб. Документ теперь можно оформить даже при наличии разногласий о том, кто виновник ДТП - но только если обстоятельства аварии зафиксированы с помощью специального мобильного приложения или устройств ГЛОНАСС (хотя страховщики все равно рекомендуют договариваться кто прав, кто виноват "на берегу").

Впервые за несколько лет убыточность ОСАГО стала снижаться. В ряде регионов ситуация остается напряженной, но в целом по стране кризис в ОСАГО стихает - по данным ЦБ, комбинированный коэффициент убыточности ОСАГО (убыточность плюс расходы) по итогам третьего квартала составил 79,2% против 119,9% годом ранее (коэффициент выше 100% означает убыток).
Во-первых, сработало введенное в 2017 г. натуральное возмещение, которое ограничивает возможности автоюристов обогащаться за счет "накруток" на судебные выплаты. Во-вторых (и в главных), борьба с мошенничеством в регионах начала приносить плоды. 

Доля электронных продаж с середины года стабилизировалось на уровне 50%. По последним данным, россияне купили почти 19 млн электронных полисов, их число приблизительно сравнялось с бумажными. Удалось решить проблему доступности полисов в проблемных регионах. 

Банк России обнародовал план по либерализации тарифа ОСАГО, цель которой - плавно перейти от уравнительной системы платы за ОСАГО к индивидуальной, то есть более справедливой. Первый этап не меняет существующей системы ценообразования: ЦБ в рамках своих полномочий планирует лишь расширить диапазон ставок базового тарифа и уточнить систему коэффициентов по возрасту и стажу. На втором этапе изменится система расчета цены полиса: предлагается, что цена не будет зависеть от региона проживания автовладельца и мощности автомобиля, а страховщики получат больше свободы в формировании цены для каждого водителя. На третьем этапе, сроки и параметры которого пока не определены, цена должна стать полностью индивидуальной, и хорошие водители не будут переплачивать за страховку из-за рисков, которые создают в экономике ОСАГО лихачи.
Планируется, что январь станет месяцем начала либерализации этого рынка.