- 18.02.26 15:34 "Скоростной трамвай". Будут судить экс-главу "Саратовгорэлектротранса"
- 02.02.26 17:18 "Скоростной трамвай". Осуждён бывший главный инженер "СГЭТ"
- 01.02.26 10:00 Времена. Образован "Союз спасения", в Саратове создано производство стекла
- 12.01.26 10:01 Почти половина новых трамваев стоят разбитые после аварий
Председатель Государственной думы Вячеслав Володин во время рабочего визита в Саратов 8 августа проверил ход реконструкции трамвайного маршрута N9. Об этом сообщается в телеграм-канале "Володин Саратов".
Володина интересовал вопрос, когда будет закончена реконструкция. Представитель ООО "Саратовгорэлектротранс" (госкомпания-заказчик) Иван Козаченко заявил, что работы будут завершены "не позднее" 1 декабря этого года. Срок подтвердил представитель подрядчика "ФракДжет-Строй".
После этого Володин спросил мнение губернатора Романа Бусаргина по этому поводу.
"Объём работ очень большой. Для того чтобы завершить всё это 1 декабря, здесь необходимо усиление контингента рабочих. С подрядчиком предварительно всё это проговорили, если это будет выполнено, то в этом году можно будет завершить все эти объёмы", - ответил Бусаргин.
При этом в ходе разговора выяснилось, что подрядчик по-прежнему работает без проекта - передать всю документацию после экспертизы ему обещали 9 августа. Однако на сегодняшний день проект "с экспертизы в полном объёме не вышел", уточняет телеграм-канал.
"В прошлом году обещали - не сделали. В этом году обещали, что сделаете до сентября, понятно, что уже не сделаете, до октября - не сделаете, теперь говорите, до 1 декабря", - сказал Володин.
Козаченко сообщил, что на объекте работают 120 человек и 53 ед. техники. Володин заметил, что количество рабочих нужно удваивать, чтобы успеть завершить основные работы до морозов.
Володин попросил губернатора каждую неделю докладывать ему о ходе работ.
Напомним, что правительство области обещало закончить реконструкцию "девятки" в рамках проекта скоростного трамвая ещё в прошлом году. После того как сроки были сорваны, в январе этого года контракт с подрядчиком "ФракДжет-Строй" был разорван. Ещё полгода ушло на дискуссии, судебные споры и возвращение подрядчика на объект.
Реконструкция ведётся ещё на двух маршрутах - 8-м и 6-м. На них работы не прерывались, процент выполнения на них выше.
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей














