Власти Саратова проводят "закрытые" для СМИ проверки автобусов, работающих на городских маршрутах. На запрос "СарБК" в мэрию о намерении принять участие в очередной инспекции дорожного комитета по семи автобусным направлениям был дан ответ: "Пресса на них не приглашается".
Как сообщалось ранее, автобусы, которые саратовские перевозчики, принявшие участие в апреле в конкурсе, обещали эксплуатировать, отличаются от того транспорта, который курсирует по улицам города теперь. В заявках победители указывали одни транспортные средства, а используются другие. Например, на маршруте N6 должны были ходить 9 низкопольных автобусов Scania OmniLink CK95UB 2007 г. выпуска; на 11-ом - 30- VOLGABUS 5270GH, выпущенные в 2017-ом; на 53-ем - 5 таких же. По данным fotobus.msk.ru, указанный в заявках транспорт, который должен работать на саратовских дорогах, трудится во Владимире, Перми, Москве.
По мнению представителя перевозчиков, которые также стали победителями по нескольким городским маршрутам, Гелены Алексеевой, в апреле, когда заявленный общественный транспорт не вышел в рейсы, горадминистрация должна была пойти в суд для признания итогов конкурса и сделки недействительными, а затем объявлять повторный тендер.
Юрист сообщила о принятом решении обратиться в правоохранительные органы и УФАС.