Внесенный законопроект предусматривает наказание для автомобилей, следующих со скоростью менее 30 км/ч и не уступающих дорогу, в виде штрафа в размере от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб.
Депутат Иванов признался РБК daily, что сам однажды столкнулся с подобной ситуацией. "На Украине маневровая машина мешала проехать, а за тем, как ее пытаются обойти водители, спокойно наблюдали сотрудники дорожной инспекции", — говорит г-н Иванов. Личные наблюдения не смогли оставить народного избранника равнодушным. Он заявил, что готов отстаивать права автомобилистов и дорабатывать инициативу со своими коллегами по ЛДПР, несмотря на сопротивление партии власти: схожую инициативу ЛДПР уже вносила ранее, но ее отклонила "Единая Россия", сделав некоторые замечания.
"Теперь мы его внесли повторно, уточнив, что положения проекта закона касаются лишь дорог вне населенных пунктов", — рассказал г-н Иванов, рассчитывая, что теперь законопроект может быть принят. Еще один аргумент, которым часто оперирует ЕР, учтен во внесенном проекте. "Единороссы всегда говорят, что если есть правила, то должна быть ответственность за их нарушения, а тут как раз такой случай", — уточнил депутат.
Действующая редакция ПДД обязует водителя тихоходного транспортного средства "принять как можно правее" или "остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства", но не предусматривает ответственности за нарушение этой нормы.
"Представьте однополосную дорогу, а по ней идет трактор, который часто пускают сами гаишники. За трактором скоро выстраивается хвост, и, как только один из водителей, следующих сзади, не выдерживает, они его хлопают", — говорит РБК daily еще один автор инициативы Ярослав Нилов.
На вопрос РБК daily о том, как сотрудники ГАИ смогут фиксировать нарушения, г-н Иванов ответил, что, раз гаишники сейчас оказываются неподалеку от подобных ситуаций, так как сами зачастую подстраивают подобные ситуации, они смогут взыскивать штраф и с тех водителей, которые не пропускают идущие с большей скоростью автомобили.
Координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов называет внесенный законопроект ерундой. Даже если взять случаи, когда водитель, допустим, комбайна находится в сговоре с ГАИ, ему грозит всего лишь штраф 1—1,5 тыс. руб., а тому, кого он спровоцировал, — лишение прав, поясняет собеседник РБК daily.
"Возможно, была бы польза, если бы инициатива освобождала от ответственности того, кто пошел на нарушение по вине "тихохода". Но даже если так, нужно определить скорость "провокатора", а у водителя не может быть сертифицированного прибора измерения скорости", — говорит г-н Шкуматов.
Светлана Макунина, RBK daily