Вице-губернатор намерен вывести из "тени" бизнес пассажирского транспорта

При этом процесс превращения ГУПа в акционерное общество затянулся и длится уже второй год. Председатель комитета по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог министерства транспорта и дорожного строительства Виктор Стародубцев, к которому обратился Марон, не только не смог прокомментировать это предположение, но и продемонстрировал полное незнание вопроса.

Марон: "Развитие и содержание - за счет областного бюджета. А все, что зарабатывается, - неизвестно где, или известно, но не нам. Это я, чтобы прокуратура слышала".
Стародубцев: "К сожалению, я не могу ничего здесь прокомментировать, потому что глубины вопроса я не знаю".
Марон: "Никто не знает, но есть министерство. В Советском Союзе был министр мясомолочной промышленности, мяса не было. А у нас есть министерство транспорта, но глубины вопроса мы не знаем. Сколько вам надо времени, чтобы глубину узнать?"
Стародубцев: "Сейчас рассматриваются мероприятия, но я не знаю, к чему они приведут. Есть проблемы".
Марон: "Тогда не рассматривайте, если вы не знаете, к чему они приведут".
Стародубцев: "Мероприятия мы разрабатываем, а будет ли от них положительный эффект, я пока не могу сказать".
Марон: "Вы сами понимаете, где находитесь и что вы говорите?"
Стародубцев: "Владимир Михайлович, есть проблема. Ее надо решать".

Добавить в избранные источники Яндекс.Новости и Google Новости