+2...+10, ↖ 2 м/сРабота ведется по следующему графику: 10 дней отводится под ремонт и укладку новых рельс, затем новый участок проходит обкатку, после нагрузки в 20 тысяч тонн новые рельсы дают осадку и только затем можно приступать к асфальтовым работам.
Подрядчиком работ выступает "Управление механизации "Транспромстрой". Коммерческий директор Управления Владимир Нестеренко разъяснил, что с помощью экскаватора удаляются старые пути, отдельно сортируются рельсы, шпалы, щебень. Отработавший свой срок материал увозится на КАМАЗах. Под новый балласт готовится котлован, куда засыпается новый щебень. Щебень везут из села Золотое Красноармейского района. Бригада в 35 человек работает весь световой день. Работа на перекрестках будет вестись в ночное время с 23:00 до 6:00.
