Город закупил крупую партию экономично-экологичной спецтехники

Глава Саратова Олег Грищенко и и.о. главы горадминистрации Алексей Прокопенко осмотрели новую партию дорожной спецтехники на базе МУП "Дорстрой".

Всего было представлено 21 ед. "КАМАЗ-65115", оснащенные газовыми двигателями на метане. Это самая крупная партия дорожно-строительной техники с экологичными двигателями по стандартам Евро-4, реализованная на территории России.

Эксплуатация машин имеет преимущества перед дизельными аналогами с точки зрения экологии, бесшумности, безопасности и экономии. Метан - безопасный и экологически чистый вид топлива, его использование позволяет значительно сократить выбросы в атмосферу сажи и токсичных веществ. Планируемая экономия по топливу от партии "КАМАЗов" должна составить порядка 8 млн руб. в год.
Техника будет использоваться для вывоза ТБО, на несанкционированных свалках, уборки листвы, снега, на заготовке песчано-соляной смеси, а также в качестве тягачей для прицепной подметально-уборочной техники.

Также Грищенко и Прокопенко осмотрели базу МУПа и спецтехнику, предназначенную для зимнего содержания городских дорог. "Дорстрой" был капитально реконструирован: произведены дренажные работы, водоотведение, возведены опорные стены, создано реагентохранилище, возведен фундамент для ремонтного бокса на 12 машин, который будет построен в 2011 году.

По информации городского комитета по дорожному хозяйству, в Саратове зимой будут использоваться 229 ед. дорожной техники. Для борьбы с гололедом заготовлено 27 тыс. т. песчано-соляной смеси (в целом планируется заготовить 35 тыс. т.). Ожидается поставка 2,6 тыс. т. химических реагентов.

"Дорожные службы не только получили новую спецтехнику, но и разработали четкий план мероприятий, благодаря которому уборка города от снега будет проводиться системно. Нужно также отметить, что приобретаемые "КАМАЗы", оснащенные газовыми двигателями, позволят в два раза сократить расходы на топливо", - подчеркнул Олег Грищенко.

"Во всех районах Саратова расположены дорожные базы с необходимой спецтехникой, что позволит каждой машине делать не меньше 12 рейсов в смену, а время в пути каждого "КАМАЗа" не будет превышать 10 мин. То есть в среднем за смену будет вывозиться 150 куб. м. снега - за счет логистики и коротких пробегов. Для сравнения - в прошлом году каждая машина за ночь делала только один-два рейса. Таким образом, производительность труда по вывозу снега с улиц Саратова предполагается повысить в 3-4 раза", - проинформировал директор МУП "Дорстрой" Алексей Власов.