Чиновники попытаются "спасти" саратовские дороги выдачей разрешений на перевозку грузов

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области потребовало получать специальные разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Эта мера призвана снизить нагрузку на дороги.

Если маршрут машины проходит, хотя бы частично, по автодорогам федерального значения либо между двумя субъектами РФ, для получения специального разрешения необходимо обращаться в Саратовский филиал ФКУ ФУАД "Большая Волга". В случае перевозки груза по автодорогам регионального и межмуниципального значения - в министерство транспорта и дорожного хозяйства.

"Большинство дорог Саратовской области построено более 30 лет назад по старым нормативным требованиям, в соответствии с которыми конструкция дорожной одежды рассчитана на осевую нагрузку 6 т. Современные транспортные средства имеют общую массу, превышающую 40 т. и осевую нагрузку более 10 т. В результате происходит интенсивное разрушение дорожной одежды, подвергаются угрозе разрушения трубы, мосты и путепроводы, что, в свою очередь, создает угрозу безопасности дорожного движения и приносит значительный ущерб дорожному хозяйству", - пояснили в министерстве.

Чиновники уверяют, что из-за перегруза разрушились региональные дороги "Александров-Гай - Приузенский", "Балаково -Ершов", "Дубовка – Золотое – Рогаткино", "Красный Яр - Генеральское", "автоподъезд к детскому Санаторию" и пр., разрушаются пути "Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград", "обход Саратова", "Энгельс – Ершов – Озинки", "Саратов – Тепловка – Базарный-Карабулак – Балтай", "Тамбов – Ртищево – Саратов", "Казачка – Самойловка", "Урбах – Ждановка – Новоузенск – Александров-Гай".

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения или с отклонением от прописанного маршрута движения грозит штраф для водителя 2–2,5 тыс. руб. или лишение водительских прав на срок 4–6 мес. Штраф для должностных лиц, ответственных за перевозку, - 15–20 тыс., юрилиц - 40–500 тыс.