В области реформируют систему льготного проезда в общественном транспорте

В Саратовской области обсуждается, в какой форме будут предоставляться гражданам льготы на проезд. Об этом рассказала министр социального развития региона Лариса Колязина в беседке ГТРК "Саратов".

По словам чиновницы, рассматривается опыт других регионов. "Есть несколько механизмов, например, единый проездной с ограниченным количеством поездок. У нас человек купил проездной за 150 руб., и может ездить сколько хочет, а может не ездить. Мы знаем и про пластиковую карту, которая используется и в других регионах, но это очень капиталоемкий процесс. В ряде регионов нет социального проездного, а есть высокие выплаты льготникам. В связи с тем, что политика РФ сейчас состоит в том, что принцип адресности, нуждаемости все больше применяется к соцполитике, выдвигается предложение выдавать проездные билеты исходя из расчета прожиточного минимума. Это обсуждается в соседних регионах. Пенсии и зарплаты у наших граждан разные". Сейчас о каком-то из этих вариантов как о приоритетном говорить еще рано, добавила Колязина.

По словам министра, с 15 июня по 15 июля на 1/3 маршрутов общественного транспорта проводился мониторинг пользования льготными проездными. "Сейчас говорить о результатах такого мониторинга нельзя. Обязательно нужно провести осенний мониторинг. Картина сейчас не может быть полной з-за того, что многие находятся в отпуске, дети не учатся. Следующий мониторинг будет проводиться с 15 сентября по 15 октября", - сообщила Колязина, отметив, что после этого правительство сможет перечислять перевозчикам деньги "по факту".

Глава минсоцразвития отметила также, что по ее наблюдениям количество получателей социальной помощи из-за экономического кризиса не увеличилось. Граждане обращаются за соцподдержкой как обычно, общее количество выросло только за счет появления регионального материнского капитала и социальных контрактов.