Личные данные пассажиров автобусов попадут в единую информационную систему

Сегодня на заседании в УГИБДД по Саратовской области обсуждают безопасность перевозок.

Председатель НКО "Содействие развитию тахографических систем" (Екатеринбург) Максим Сухомлинов посетовал, что законодательство "очень поверхностно и не позволяет сотрудникам ГИБДД выполнять свои функции": "Сотрудники ГИБДД не смогут повлиять на 90% перевозчиков, которые ходят "под черным флагом" и не оборудуют свою машины тахографами". Этой техникой по закону должны оснащаться только юридические лица и ИП, между тем, фуры в большинстве случаев регистрируются на физлиц.
Он добавил, что практически вся импортная техника уже оборудована тахографами и переустанавливать их необязательно. Кроме того, по техрегламенту Таможенного союза, демонтировать тахограф с транспортного средства нельзя, поэтому его замена на более современное устройство также вызывает вопросы, сказал Сухомлинов.

Вопросы перевозчиков повлекло новое требование передавать базы данных пассажиров в единую информационную систему. Главный госинспектор саратовского Управления Ространснадзора Марина Савасова пояснила, что это требование действительно только для субъектов, осуществляющих перевозки между регионами РФ. Для тех предприятий Саратова, которые не смогут передавать эти сведения самостоятельно, она предложила заключить дополнительное соглашение о передаче данных с "Саравтовокзалом". Оператором по передаче данных могут выступать и компании из других регионов.