Предлагается разделить ответственность страховщиков и СТО при ремонте по ОСАГО

Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил предложения к законопроекту минфина о внесении изменений в закон об ОСАГО. Одним из ключевых пунктов является разделение зон ответственности страховщиков и станций технического обслуживания (СТО) при натуральном возмещении убытков. Об этом сообщил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Есть 313-я статья Гражданского кодекса ("Исполнение обязательства третьим лицом"), в которой говорится о том, что если третье лицо исполнило обязанность должника, не являющуюся денежной, оно несет перед кредитором установленную для данного обязательства ответственность за недостатки исполнения вместо должника. В этом случае должником выступает страховщик, кредитором – потерпевший, третьим лицом – СТО. Т.е. страховщик прямо не несет ответственности за качество ремонта, произведенного СТО.

Предложения заключаются в том, что в случае ненадлежащего качества ремонта автомобиля страхователь обращается в свою страховую компанию. Страховщик, в свою очередь, вправе провести независимую техническую экспертизу качества восстановительного ремонта. По ее итогам автомобиль направляется на СТО для устранения недостатков, либо страховщик выставляет отказ потерпевшему.

РСА также предлагает предусмотреть ряд моментов в договоре между страховщиком и СТО. В частности, о том, что станция должна возместить страховщику все затраты, понесенные им в результате урегулирования претензии по некачественному ремонту.

Принципиальное разногласие – надо ли указывать в направлении на ремонт сроки ремонта. Страховщики считают, что нет, потому что они могут затягиваться по независящим ни от кого причинам, например, каких-то запчастей может не быть в России, и в установленный срок они не могут быть доставлены физически из другой страны.