Привокзальная площадь - первая в очереди на платную парковку

На заседании Совета Общественной палаты обсуждают перспективы организации платных парковок в Саратове.

Председатель Александр Ландо констатировал, что весь Саратов стоит в пробках, что сказывается на горожанах: "Это испорченное настроение, оно сказывается на производительность труда, люди становятся злыми".

"Улица у нас для чего? Для движения. А она запружена машинами. Многие машины под знаками стоят, но многие - без знаков. Конечно, если сегодня просто ввести платные парковки в Саратове, ничего не делая в этом направлении, это не решение вопроса. Должна быть система, которая позволит нормально использовать этот механизм", - заметил общественник. По его словам, платные парковки вводятся в интересах горожан вне зависимости от их мнения по поводу того, "потянут ли они или не потянут" оплату.

Председатель комитета дорожного хозяйства Геннадий Свиридов сообщил, что улично-дорожная сеть Саратова заполнена автотранспортом на 78%. По его словам, Саратов - в начале пути по введению платных парковок. В первую очередь рассматривается проект по Привокзальной площади, однако здесь должно быть учтено требование 30-метровой зоны безопасности в районе вокзала.

В центральной части города сейчас просчитывается, какие участки могут быть переданы инвесторам. Свиридов заметил, что часть существующих карманов не удовлетворяет требованиям к организации платных парковок.

"У вас есть предложения, сколько платных парковок должно быть в центре?", - спросил Ландо. "В настоящее время рассматривается вопрос о создании не менее 700 парковочных мест", - ответил чиновник.

Общественники спросили Свиридова, будут ли в Саратове строить многоэтажные парковки. Он пояснил, что вопрос по строительству таких капитальных сооружений не находится в ведении дорожного комитета.