Глава УФАС: ситуацию с развитием конкуренции перевозчиков надо выправлять

Сегодня на совещании в правительстве Саратовской области министр экономического развития региона Юлия Швакова сообщила, что до 1 июня планируется внести изменения в положения об органах исполнительной власти, предусматривающие приоритет целей и задач по содействию развития конкуренции; создать Совет по развитию конкурентной среды при министерстве; завершить формирование муниципальных групп по содействию развития конкуренции.

До 1 ноября должны появиться "новый перечень социально значимых и приоритетных рынков, целевые показатели по ним; "дорожная карта" области на 2019-2021 гг.; до 1 декабря - муниципальные "дорожные карты"; до конца года - разработать методику создания рейтинга органов исполнительной власти региона в части их деятельности по развитию конкуренции по отраслевым направлениям.

"С реализацией мероприятий на муниципальном уровне ситуация несколько сложнее, как в части вопроса необходимости развития конкуренции, так и исполнительской дисциплины. Ряд муниципалитетов недорабатывает. В семи районах до сих пор не созданы рабочие группы по содействию развития конкурентной среды. До 1 июня необходимо завершить эту работу и пересмотреть составы уже созданных, куда вошли преимущественно представители муниципальной власти, включив в них экспертное сообщество - бизнес, наука, проектно-аналитические организации, профсоюзы, общество потребителей", - сказала чиновница.

На заседании также был поднят вопрос о недопущении недобросовестных подрядчиков и поставщиков к закупкам.
По мнению руководителя регионального УФАС Людмилы Борисовой, заказчику надо "думать о том, как сформировать лот".

Говоря о рынке муниципальных перевозок, она заметила, что эту ситуацию в Саратове "нужно выправлять как можно быстрее": "Здесь мы находимся в ситуации, когда не видим, что у нас совершаются какие-либо действия, направленные на развитие конкуренции на рынке муниципальных перевозок в Саратове. Надо объявлять публичные процедуры, думать над тем, какие у нас лоты, как они выставляются, какие перевозчики должны присутствовать. По нашим данным, в городе присутствует более 80-ти предприятий и ИП, которые готовы заниматься и которые по факту работают на рынке этих услуг, только возникает вопрос: находятся ли они в свободной и открытой конкуренции или в каких-то взаимоотношениях друг с другом, но не с пониманием того, как выстроена ситуация и контроль за этим видом деятельности. Это то, над чем нам однозначно надо работать".