Ученые разработали автономную мобильную ветроэлектростанцию

Доктор технических наук, профессор Игорь Данилов и кандидат экономических наук, доцент Ирина Попова разработали не имеющую аналогов автономную мобильную гибридную электростанцию "АМОГИСТЭЛ-2", сообщили в министерстве промышленности и энергетики области.

"Это - вторая версия автономной мобильной ветросолнечной энергосистемы с дополнительным генератором, предназначенным для энергоснабжения небольшого вагончика для работы или проживания работников различных сфер: МЧС, строительства, сельского хозяйства, газовой и нефтяной отрасли и т. п.

 Напряжение системы составляет 12 Вт с возможным преобразованием в 220. "Установка легко трансформируется под более мощные значения выдаваемых напряжений. Использование генератора на 3-5 кВт позволит улучшить характеристики и возможности разработки. В этом случае можно подключить специальный инструмент и оборудование: тродрель, электропилу, бетономешалку, Стоимость гибридной электростанции возрастает при этом со 145 до 195 тыс. руб.", - говорят ученые.

Все оборудование смонтировано на специально изготовленном автомобильном прицепе, позволяющем перевозить его на большие расстояния, разворачивать и сворачивать за короткий промежуток времени. Вес – около 400 кг. Комплект снабдит электроэнергией оборудование с номинальным потреблением до 2000 Вт. Номинальная мощность инвертора составляет 1000 Вт. 
Стоимость всего комплекта - около 800 тыс.

"Уникальная конструкция площадок под установку солнечных батарей позволяет вращать элементы по направлению солнечных лучей. Для исключения опрокидывания проведен расчет момента, создаваемого "ветряком". "АМОГИСТЭЛ-2" позволит обеспечить одновременно электроэнергией такие приборы, как ноутбук, компьютер, телевизор, DVD-проигрыватель,  энергосберегающий однокамерный холодильник не ниже класса А, осветительные энергосберегающие приборы, зарядные устройства и бытовые приборы с номинальной мощностью до 1000 Вт", - рассказали в ведомстве.

По словам самих разработчиков "конкуренция в данной сфере невысока, так как аналоги - это дизельные и бензиновые генераторы, которые работают на топливе и загрязняют экологию". Они стоят дешевле, но требуются постоянные затраты на дизель и бензин.

Ученые создали опытный образец. Сумма инвестиций составила 1,5 млн. Для успешной коммерциализации проекта необходимо 6 млн.