Завершены сертификационные испытания продукции, которую выпускает "Энгельсский локомотивный завод", сообщили ИА "СарБК" в министерстве промышленности и энергетики Саратовской области.
Грузовой двухсистемный двухсекционный электровоз 2ЭВ120 "Князь Владимир" протестирован на предмет ведения грузового состава со скоростью до 140 км/час.
Формируется портфель заказов на 2020 г. Проектная мощность завода составляет 150 электровозов в год.
На предприятии работает 285 чел.
Ранее ИА "СарБК" сообщало, что компания "ВЭБ-Лизинг" требует с завода 9 млн руб.
В ведомстве отказались комментировать ситуацию - "это отношения между двумя хозяйствующими субъектами". По поводу долгов перед поставщиками и партнерами минпром также ничего не сообщает, но заверяет, что задолженностей по налогам и зарплате нет.
Гендиректор "ЭЛЗ" Иван Панков в ноябре 2017 г. говорил, что 13 октября электровоз получил сертификат соответствия: "В 2018 г. планируется выпуск 10-ти парных локомотивов. Производственные мощности позволяют производить до 150 машин в год. В этом месяце первый электровоз будет передан в аренду частному оператору "Нефтетранссервису" для работы на Куйбышевской и Приволжской дорогах; до 30 апреля второй локомотив - в "РЖД" на подконтрольную эксплуатацию на Северо-Кавказской дороге для работы с грузовыми поездами на участке Тихорецкая-Туапсе".
"ЭЛЗ" владеют офшоры - "Волкам Трейдинг Лтд" (50,1%), "Рафелар Холдингс Лимитед" (34,99%) из Кипра и "ВЭБ Лизинг Эуроп С.а.р.л." (14,9%) из Люксембурга. Предприятие входит в пул предприятий предпринимателя Станислава Гамзалова (он контролирует также "Завод металлоконструкций" в Энгельсе и "Балаково-Центролит").
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
-
26 Мар, 17:53Экономика
-
22 Мар, 16:34Экономика
-
21 Мар, 17:39Экономика
-
19 Мар, 17:28Экономика
-
19 Мар, 13:27Экономика
-
19 Мар, 10:45Экономика
-
18 Мар, 20:02Экономика
-
18 Мар, 14:29Экономика
-
18 Мар, 11:42Экономика
-
15 Мар, 14:17Экономика