Начальник ПривЖД поделился планами по ускорению поездов "Саратов - Москва"

Сегодня состоялась пресс-конференция начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева по итогам работы в этом году.

Перед началом мероприятия он провел экскурсию для журналистов по центрам управления пассажирскими и грузовыми поездами, HR-отделам, рассказал об их работе.

В 2017-2018 годах ПривЖД получила 142 вагона на 5,4 млрд руб. В 2020 году ожидается поставка еще 64-х купейных и плацкартных вагонов нового типа, построенных по принципу двухвагонного сцепа (их пустят по направлениям Балаково - Москва и Волгоград - Москва), в 2021-м году - плацкартных вагонов с модульными пространствами, в 2024-м - двухэтажных пассажирских вагонов.

Стоимость реконструкции и электрификации участка Ртищево - Кочетовка составит 49,4 млрд руб. Проведены проектно-изыскательские работы, в 2020 году проект пройдет Главгосэкспертизу, с 2021 по 2024 годы запланированы основные работы. Одна из целей этого проекта - сократить время движения поездов. Например, поезда Саратов - Москва смогут доходить раньше "на полтора-два часа".

Что касается обновления железнодорожного вокзала в Саратове, ведется реконструкция первой платформы: "Общая сумма вложений - 2,3 млрд. На первой платформе проведены земляные работы, внутренние работы. В 2020-2021 году вокзал будет полностью реконструирован. В 2020 году выходим уже к самому зданию вокзала. Но после летней пассажирской кампании, это скорее всего третий квартал, чтобы пассажирам было удобно".