-4...+1, ↗ 9 м/с
С начала августа вертолет, который поступил в распоряжение областной больницы и детской клинической больницы Саратова, совершил 55 вылетов.
Рейсы санавиации состоялись практически во все районы Саратовской области, а также неоднократно в сердечно-сосудистый центр Пензы (перевозились дети с пороками развития сердца). Всего было эвакуировано 56 пациентов, в том числе 15 детей.
Например, 15 октября вертолет привез в кардиологический центр Саратова 59-летнего жителя Духовницкого с хронической сердечной недостаточностью, возникшей вследствие нарушения кровообращения в коронарных артериях. Путь занял 65 мин., на автомобиле потребовалось 5 час. После этого транспорт забрал из Вольска ребенка для экстренной госпитализации в областную больницу.
Такие услуги отделениям санавиации в Саратовской области круглосуточно оказывает компания "СКОЛ" на вертолете "Ми-8 АМТ" 2018 года выпуска со специализированным медицинским модулем, оснащенным современным медицинским оборудованием для диагностики и оказания медпомощи. На борту пациентов сопровождают бригады врачей.
Транспортировка пациента по воздуху существенно снижает риски при эвакуации в тяжелом и угрожающем для жизни состоянии, сообщили в министерстве здравоохранения области.
КОРОНАВИРУС В САРАТОВЕ И ОБЛАСТИНовости, комментарии, что делать и как не заразиться?
Заразилось 50828 (+183), выздоровело 45821 (+154), умерло 674
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
Комментарии - 21
Сортировать
- По рейтингу
- По дате
-
согласен 6 не согласен 0Один вертолет - это мало. Нужно хотя бы штук 5 на всю область с базированием в Саратове.20 Октября, 09:03Ответить
-
согласен 3 не согласен 2К вертолету подвесить крылатые ракеты , самонаводящиеся ... Потому что враг может вдарить совсем неожиданно , коварно , из под тишка. Но мы готовы и тут ....20 Октября, 09:14Ответить
-
согласен 1 не согласен 1Saratovman, 5 штук , это много .... сталкиваться начнут в небе . Я согласен с Вами , вообще то , пусть летают . Но ракеты на них повесить обязательно , самонаводящиеся ... Вертолеты расставить по периметру , что бы мы были на готове , в случае чего . Обороноспособность нашего Государства - превыше всего ...20 Октября, 09:24, ответ для SaratovmanОтветить
-
согласен 2 не согласен 1Сейчас поди , докажи , что не рыбалку или не охоту летали ... Только к стенке , все скажут ...20 Октября, 09:29Ответить
-
согласен 0 не согласен 020 Октября, 09:32Ответить
-
согласен 0 не согласен 0Ми-8 великоват для санавиации, обходится дорого. Ка-226 или Ми-2 - самое то. Или иностранщина.20 Октября, 09:32Ответить
-
согласен 4 не согласен 0путь занял 65 минут? а 5 часов - это с аэродрома до больницы по пробкам везли выходит?20 Октября, 09:32Ответить
-
согласен 2 не согласен 0Лаврентий Берия, Да им пофигу сколько это стоит. Главное отчитаться перед хозяевами. Самый главный вопрос: какой остаточный ресурс у агрегатов данного вертолета? Не купили ли, как всегда кота в мешке.20 Октября, 09:42, ответ для Лаврентий БерияОтветить
-
согласен 8 не согласен 0При Советской власти , 40 лет назад, в КАЖДЫЙ райцентр и крупный населенный пункт РЕГУЛЯРНО , по расписанию, ЛЕТАЛИ САМОЛЕТЫ из Саратова, АН 2 или чешские Л 410. и СААВИАЦИЯ тоже была и РАБОТАЛА. И это ДЕРЬМОКРАТЫ считают было "застоем" !!!! А сейчас ,за последние несколько лет сделали 55 рейсов на всю область и считают это ВЕЛИКИМ достижением!!!!!!! Вот такой прорыффффф - под плинтус.20 Октября, 10:32Ответить
-
согласен 1 не согласен 1житель Саратова 937, имелось в виду, что если бы на автомобиле везли, то заняло бы 5 часов. Пропущено "бы". Но в этом тексте и других ошибок полно, из-за некоторых местами смысл искажается.20 Октября, 11:12, ответ для житель Саратова 937Ответить
-
согласен 1 не согласен 0Гражданин, аппарат 2018 года. Такие услуги отделениям санавиации в Саратовской области круглосуточно оказывает компания "СКОЛ" на вертолете "Ми-8 АМТ" 2018 года выпуска со специализированным медицинским модулем, оснащенным современным медицинским оборудованием для диагностики и оказания медпомощи. На борту пациентов сопровождают бригады врачей." Вопрос в другом. Сначала развалили свою систему Сан авиации, а теперь компания "СКОЛ" оказывает услуги.20 Октября, 11:22, ответ для ГражданинОтветить
-
согласен 2 не согласен 0житель Саратова 928, что это за новости, раз в них смысл теряется? Или это так проверяется смысловая догадка и смекалка читателя? Не хочу догадываться и предполагать что там кто пропустил. Моя версия основывается на фактах, изложенных в статье, а ваша - на умозаключении ))) Поэтому общее фактическое время доставки по версии САРБС - 6часов 5 минут. А общее фактическое время доставки по версии "знатоков" - 65 мин.20 Октября, 11:31, ответ для житель Саратова 928Ответить
-
согласен 0 не согласен 0житель Саратова 937, вот и я о том же )20 Октября, 11:38, ответ для житель Саратова 937Ответить
-
согласен 0 не согласен 0Saratovman, велодорожка за Квасниковкой гораздо важнее20 Октября, 11:44, ответ для SaratovmanОтветить
-
согласен 1 не согласен 2Вы пока что по дискуссируйте между собой , а мне бабу предоставьте , чтобы меня вопросом огорошила , типа - тебе чего ? А я ей - в гудок , чего , чего ....20 Октября, 11:56Ответить
-
согласен 1 не согласен 1Да к сожалению в нашей стране проблема с санавиацией и не только , как всегда наша великая Родина боится что кто то в обход ее ( вскобках чиновников) сделает бизнес и не даст мзду, год назад пришлось побывать в Австралии , аэропорт Эллис Спрингс , там самолетов типа цессна караван или пайпер как машин на стоянке у Молла , не летает только что ленивый, пришлось получать лицензию в Америке , так вот там 30% пилотов малой авиации летают со слуховыми аппаратами , прохождение медкомиссии лётной заняло 15 минут , прохождение врача общей практики , измерение давления и экг в покое , у нас же из тебя душу вынут и выбросят за забор , поэтому многие российские пилоты уезжают в Европу и Америку чтобы получить лицензии , но и здесь государство ставит палки в колёса , поэтому к сожалению соотечественники в нашей стране авиация как была роскошью для населения так ей и останется , кому интересно посмотрите в ютубе фильм « аэропорт юналаклит « и вам все станет понятно в какой жопе находится наша многострадальная Родина20 Октября, 12:23Ответить
-
согласен 0 не согласен 0Лаврентий Берия, как всегда набежало диванных экспертов! залезте в Гугл, посмотрите радиус полета Ми- и Ка-226 и сравните с расстоянием, к примеру. от Саратова до Перелюба , да и медицинский модуль в них не поместится.20 Октября, 12:57, ответ для Лаврентий БерияОтветить
-
согласен 0 не согласен 0Гость 967, что за медицинский модуль Вы собрались возить? Аппарат для КТ? Вертолёт - это просто летающая скорая помощь, где всё оборудование - это чемоданчик или два и съемные носилки. Зачем Вам грузоподъёмность 3 тонны?20 Октября, 13:31, ответ для Гость 967Ответить
-
согласен 0 не согласен 0У вас под носом в красном куте стоит штук 15 ан-2 в лётном училище в неплохом состоянии , по стоимости за один лётный час думаю меньше чем ми- 8 да и заодно площадки в деревнях можно бы попытаться возродить , да и чинушам есть где развернуться , сколько бабла можно из бюджета увести , так хоть людям польза будет , а там глядишь пока они свой ресурс выработают может наши бояре и сообразят что всё-таки иметь малую авиацию ещё может быть и прибыльным делом , ну если мздой сильно не облагать и нежадничать вот вам пример компания в Европе Sprinter , там атр и саабы летают маленькие и все оказывается выгодно и удобно20 Октября, 16:14Ответить
-
согласен 0 не согласен 0Лаврентий Берия, модуль вертолетный медицинский: система медицинских газов, аппарат ИВЛ, 2 монитора, дефибрилятор, аппарат ингаляционной терапии, шприцевые дозаторы, у неонатологов еще и кювез для новорожденных, ну еще немного растворов, лекарственных укладок и т.д. А чемоданчик или два и съемные носилки-это в вашем отсталом дилетантском вооброжении ;-) Подробнее на СарБК: http://news[.]sarbc[.]ru/main/2020/10/20/253082[.]html20 Октября, 16:29, ответ для Лаврентий БерияОтветить
-
согласен 0 не согласен 0Гость 967, радиус полета не сильно отличается! МИ-8АТМ -520 км, Ансат (который есть у "СКОЛа") -510 км, а у КА-226 порог 600 км.21 Октября, 09:21, ответ для Гость 967Ответить
-
согласен 0 не согласен 0Волжанин 32, для Ансата и Ка-226-это не радиус, а практическая дальность, т.е. при полете туда, радиус-полет туда-обратно. делим на 2 и получаем неудовлетворительный для Саратовской области показатель. У Ми-8 АМТ практическая дальность с двумя топливными баками: 1065 км. именно такой и летает.21 Октября, 10:01, ответ для Волжанин 32Ответить
Картина дня
Еще новости
- Общество
-
Сегодня, 10:35Общество
-
Вчера, 14:15Общество
-
Вчера, 13:27Общество
-
Вчера, 10:50Общество
-
Вчера, 10:14Общество
-
6 Мар, 17:45Общество
-
6 Мар, 17:30Общество
-
6 Мар, 16:59Общество
-
6 Мар, 15:05Общество
-
6 Мар, 13:40Общество
Темы недели: замерзший ребенок, лидеры по убыли, призрак "Стрелки"
В Саратове снова гибнут дети. Конечно, в таких случаях всегда виноваты взрослые: где-то они недосмотрели, а где-то - и это самое страшное - сами подтолкнули детей к гибели. Все это производит крайне угнетающее впечатление на фоне статистических отчетов о "чемпионстве"...
