Сегодня в Саратовской областной думе обсуждалась ситуация с ремонтом дорог в Энгельсском районе.�
"В этом году Энгельс особо отличился. Много сделано дорог, были и положительные моменты, и неудачные. Пыталась зайти питерская компания "Промдорстрой" - была неудачная попытка. Компания зашла с большими намерениями, все думали, будет какой-то взрыв в отрасли, но все сорвалось, все пошло не так, как должно было быть. До сих пор остались недоделки", - обрисовал ситуацию депутат Вадим Рогожин.�
Представитель администрации Энгельсского района Владимир Пыленок напомнил, что в этом году муниципалитету по нацпроекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" выделили "колоссальную сумму" - 600 млн руб.�
Руководитель "Дорожного контроля" Николай Гурин сообщил, что на ряде объектов нет обочин, нет разметки.�
"Не могу рассуждать, качественный асфальт или нет. Но меня приводит в недоумение отсутствие съездов, отсутствие примыканий к парковочным карманам. Это вопрос к заказчику. Коммерсанты будут вынуждены потратить деньги, чтобы отремонтировать парковки, подъезды к своим магазинам. Если они этого не сделают, то там будет скапливаться вода, что и приведет к разрушению покрытия", - отметил депутат Станислав Денисенко.�
"Земля отведенная. Мы не можем заходить на частные земли и асфальтировать за счет бюджета. Коммерческие структуры не будут против (ремонта), но они считают, что администрация должна за свои деньги все делать", - ответил ему Пыленок.�
Депутат Юлия Литневская обратила внимание чиновника на то, что важно следить за соблюдением технологии ремонта. Далее собравшиеся стали обсуждать качество бордюров.�
Сейчас при ремонте дорог и тротуаров используются бортовые и бордюрные камни, которые изготавливают в Волгодонске и Пензе - это "неправильно", считает депутат Александр Нараевский. В регионе есть отличный по качеству песок, а в Вольске целый бетонный завод, поэтому бордюры можно покупать и в нашем регионе.�
"Да я не верю, что завод не пойдет навстречу и не сделает, как надо", - полагает Нараевский.�