20 млн руб. ушли "не туда". Рост ДТП - 700%

Тем более, что главный показатель — аварийность — отнюдь не обнадеживает. За 11 мес. этого года зарегистрировано 2,5 тыс. аварий с пострадавшими и погибшими, одной из причин 699 из них (28%) называют неудовлетворительное состояние дорожного полотна.

По данным отдела прокуратуры Саратовской области, порядка 86% дорог регионального и местного значения не соответствуют требованиям ГОСТа. Иски, с которыми выступили представители надзорного ведомства, касаются обязания провести ремонт, организовать или заменить осветительные приборы, установить дорожные знаки, нанести разметку, а в зимний период — и очистки дорог от снега и наледи. Что касается Саратова, то городской прокурор неоднократно выступал об обязании чиновников провести паспортизацию дорог (с начала года подано порядка 330 исков). Однако в этом году городской комитет дорожного хозяйства заключил договор на проведении паспортизации дорог на 600 улицах. Это 400 км. В частности, в Ленинском районе были выявлены недочеты в сфере безопасности дорожного движения в районе 24 школ. После обращения в суд их устранили. Жалобы, на которые реагировала прокуратура, поступали в том числе и от родителей учеников.

В этом году в ежегодных проверках областного надзорного ведомства был сделан особый упор на исполнение законодательства при использовании средств областного и муниципальных дорожных фондов. По итогам ревизий, были выявлены факты сокращения финансирования мер по ремонту и содержанию дорог. В 8-ми районах обнаружены нарушения при размещении заказов. В частности, речь идет о нецелевом расходовании средств. В частности, в 8-ми районах средства должны были пойти на проектирование
дорог к тем населенным пунктам, где их нет, однако их направили на поддержание той сети, которая уже существует.

Кроме того, при контрольных обмерах выяснилось, что в двух районах — Петровском и Балаковском отремонтированная площадь не соответствует указанной в документах. Естественно, это соотношение говорит не в пользу дорог. Материалы направлены в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении дела по статье УК РФ "мошенничество". Фигурантом здесь может стать подрядная организация, которая осуществляла работы. А вот в отношении чиновников органов местного самоуправления, по мнению прокуроров, усматриваются действия, подпадающие под статью "халатность".
Шутка ли: объем фактически выполненных работ в 2 раза меньше, чем указанная в отчетных документах площадь. "Обязанность органов МСУ — привести дороги в надлежащее состояние, чего до конце сделано не было", - уточняет представитель надзорного ведомства Алексей Коновалов.

По данным специалиста, рост ДТП в этом году, сопутствующей причиной которых стало неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, составил 18%. Кроме того, существенно сократились бюджетные ассигнования — с запланированных изначально 5 млрд руб. до 4 млн. "А исполнение — еще меньше", - уточняет Коновалов.

Специалисты подсчитали, какая именно сумма ушла "не на те цели". Получились весьма внушительные 20 млн руб. учитывая, что в 2012 г. она была равна нулю... Правда, как отмечают в облпрокуратуре, в прошлом году надзорный орган при проверках делал упор несколько на иные нарушения. И тем не менее, цифры вызывают тоску. В настоящее время принимаются меры, направленные на устранение нарушений. Внесено 1 представление.

Что касается состояния дорог, то оно явно ухудшается. Об этом говорит и количество прокурорских исков о несоответствии покрытия требованиям: 383 иска в 2013 году против 270-ти в 2012-м. И число аварий, как выясняется, величина переменная, и отнюдь не в нашу пользу. Так, в Аткарском районе, по итогам истекших месяцев, рост ДТП составил 225%, в Марксе — 700%!