-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
Новости
увеличить шрифт
- A
- +A
- +A
На саратовских авиалиниях с аварийными ситуациями сталкиваться не приходилось
- 08:56, 6 июля 2001
- Комментариев[0]
Правила техники полета соблюдаются с предельной точностью. Даже ужесточаются
год от года. Каждый вылет - как настоящая ревизия.
Медицинская комиссия досматривает пилотов.
Пока идет медосмотр, в соседней комнате работают над созданием метеокарты.
Сводки не похожи на те, обычные, что готовит гидрометеоцентр. Замеряется
одновременно несколько десятков параметров. И от каждого из них может
зависеть судьба полета. Мощная гидрометеобаза следит за погодой с часовой
периодичностью.
С аварийными
ситуациями сталкиваться не приходилось.
Во-первых, Саратов использует только ЯK-42, они намного надежнее
других моделей. Стоит одна такая машина свыше 18 миллионов долларов. Но она
того стоит. По сравнению с ТУ-154, пассажиров ЯКи берут всего лишь на 7%
меньше. Во-вторых, в Саратове летают только новые машины. Или
почти новые. Срок эксплуатации самого старого самолета истекает в 2007 году.
Есть и еще одна составляющая успеха - добросовестность. Этого у саратовцев
хоть отбавляй. А иначе они себе работу и не представляют.
Картина предыдущего дня
Один водитель избил другого битой за "неправильный проезд перекрёстка"
Погода станет немного комфортнее
В перевернувшейся "Гранте" погиб водитель
Еще новости
-
Сегодня, 06:07Новости
-
Вчера, 19:47Новости
-
Вчера, 19:44Новости
-
Вчера, 17:45Новости
-
Вчера, 17:37Новости
-
Вчера, 17:31Новости
-
Вчера, 17:07Новости
-
Вчера, 17:00Новости
-
Вчера, 16:52Новости
-
Вчера, 16:15Новости
"Грязные деньги" Гая Ричи. Заметки киномана
У вас бывает, что вы делаете что-то и на середине понимаете, что вы повторяете то, что уже делали? У Гая Ричи вот наверняка бывает.
