-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
Новости
увеличить шрифт
- A
- +A
- +A
На саратовских авиалиниях с аварийными ситуациями сталкиваться не приходилось
- 08:56, 6 июля 2001
- Комментариев[0]
Правила техники полета соблюдаются с предельной точностью. Даже ужесточаются
год от года. Каждый вылет - как настоящая ревизия.
Медицинская комиссия досматривает пилотов.
Пока идет медосмотр, в соседней комнате работают над созданием метеокарты.
Сводки не похожи на те, обычные, что готовит гидрометеоцентр. Замеряется
одновременно несколько десятков параметров. И от каждого из них может
зависеть судьба полета. Мощная гидрометеобаза следит за погодой с часовой
периодичностью.
С аварийными
ситуациями сталкиваться не приходилось.
Во-первых, Саратов использует только ЯK-42, они намного надежнее
других моделей. Стоит одна такая машина свыше 18 миллионов долларов. Но она
того стоит. По сравнению с ТУ-154, пассажиров ЯКи берут всего лишь на 7%
меньше. Во-вторых, в Саратове летают только новые машины. Или
почти новые. Срок эксплуатации самого старого самолета истекает в 2007 году.
Есть и еще одна составляющая успеха - добросовестность. Этого у саратовцев
хоть отбавляй. А иначе они себе работу и не представляют.
Картина дня
Погода не испортит планы на праздничный день
Времена. В СССР отменена цензура, Александр Первый наградил Саратов за борьбу с чумой
Еще новости
-
Сегодня, 10:55Новости
-
Сегодня, 10:00Новости
-
Сегодня, 06:04Новости
-
Вчера, 18:25Новости
-
Вчера, 18:18Новости
-
Вчера, 18:00Новости
-
Вчера, 17:34Новости
-
Вчера, 17:02Новости
-
Вчера, 16:53Новости
-
Вчера, 16:08Новости
Сериал "Паук-нуар" и Николас Кейдж. Заметки киномана
Продюсеры просто позвали Кейджа озвучить с десяток реплик в анимационном "Человек-паук: Через вселенные", а его Паук-нуар так всем понравился, что из этого родился восьмисерийный сериал! Талант, как говорится, не пропьешь.
