Выбор редакции
Комментарии
Новости
увеличить шрифт
  • A
  • +A
  • +A

На саратовских авиалиниях с аварийными ситуациями сталкиваться не приходилось

  • 08:56, 6 июля 2001
  • Комментариев[0]
Правила техники полета соблюдаются с предельной точностью. Даже ужесточаются год от года. Каждый вылет - как настоящая ревизия. Медицинская комиссия досматривает пилотов. Пока идет медосмотр, в соседней комнате работают над созданием метеокарты. Сводки не похожи на те, обычные, что готовит гидрометеоцентр. Замеряется одновременно несколько десятков параметров. И от каждого из них может зависеть судьба полета. Мощная гидрометеобаза следит за погодой с часовой периодичностью. С аварийными ситуациями сталкиваться не приходилось. Во-первых, Саратов использует только ЯK-42, они намного надежнее других моделей. Стоит одна такая машина свыше 18 миллионов долларов. Но она того стоит. По сравнению с ТУ-154, пассажиров ЯКи берут всего лишь на 7% меньше. Во-вторых, в Саратове летают только новые машины. Или почти новые. Срок эксплуатации самого старого самолета истекает в 2007 году. Есть и еще одна составляющая успеха - добросовестность. Этого у саратовцев хоть отбавляй. А иначе они себе работу и не представляют.
Стали свидетелями интересного?
Снимайте на телефон, присылайте в редакцию, читайте на СарБК.
Картина дня
Еще новости
Третий сезон "Дома дракона". Заметки киномана Третий сезон "Дома дракона". Заметки киномана Обычно новый сезон рассказывает, что случилось после финала предыдущего. Но начало третьего сезона "Дома дракона" - это и есть финал второго! Та самая эпическая битва, на которую тогда денег не хватило. Только начать с такого события - не так просто, как кажется.
Поиск дешевых лекарств в аптеках Саратова
Архив новостей
  • «
  • 6 июля 2001
  • »
  • пн
  • вт
  • ср
  • чт
  • пт
  • сб
  • вс
Нашли ошибку
x