По мнению Русса, главным преимуществом союза станет то, что его члены смогут использовать большое количество разных самолетов. "Домодедовские авиалинии" приходят с дальнемагистральными самолетами, "Энкор" - со средне- и ближнемагистральными, "Саратовские авиалинии" - с ближнемагистральными. У "Ист Лайна" - серьезный парк грузовых самолетов. У этих авиакомпаний есть ряд лицензий, которые совместно можно использовать более эффективно" - считает Русс.
Об этом сообщает газета "Известия" .
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей














