+12...+22, ↘ 1 м/с
Питерская выставка 'Авто+Автомеханика' была бы ничем не примечательна, если б не проходила сразу после больших европейских автосалонов - Парижа и Франкфурта. Потому здесь принято проводить российские премьеры европейских новинок. В этом году их много не случилось. Зато в Питере нарисовался еще один восточноевропейский 'Шевроле' - он же Daewoo Lanos украинского изготовления.
В северной столице состоялись российские премьеры разномастных, но весьма заметных в своих сегментах автомобилей. Правда, до начала их продаж придется ждать. Например, в случае с 'заряженным' Ford Focus ST - до февраля-марта следующего года. Российское отделение Ford в среду рассказали, что заказали первую партию из сотни машин. Автомобиль с 225-сильным турбированным двигателем Duratec Turbo объемом 2,5 л разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с. В придачу к лошадиным силам полагаются 18-дюймовые легкосплавные колеса, спортивные сидения Recaro, педали с металлическими накладками, панель приборов с белой подсветкой, дополнительные приборы на центральной панели, новые задний и передний бамперы и по-спортивному настроенная подвеска. Для Focus II ST нашли новый 'фирменный' цвет: в отличие от сочно-синих скоростных 'Фокусов' первого поколения, их будут окрашивать в яркий апельсиновый металлик Electric Orange.
Краска будет чередоваться с лаком в четыре слоя, благодаря чему, обещают в Ford, автомобиль будет чуть ли не светиться в темноте.
За купе (именно так 'Форд' отныне официально именует трехдверные 'Фокусы') попросят $29950, пара дополнительных дверей обойдется ровно в тысячу дороже.
Модификация ST будет выпускаться только в Германии.
Покупатели 'Фокусов' всеволожской сборки с июля следующего года получат возможность купить машину с двухлитровым агрегатом и 'автоматом' (сейчас 2,0 литра сочетают только с 'ручкой').
Минивэн Ford C-MAX можно приобрести c 5-ступенчатым автоматом DuraShift уже сейчас. Потихоньку начинают появляться любители 'Фокусов' с дизелем 1,8 л - за сентябрь в России их продали 52 штуки.
Nissan привез в Петербург 'европейский трак' - внушительный пикап Nissan Navara. Внешне похожий на Pathfinder с 'корытом' вместо задней части кабины, Navara оснащается пока только дизелем объемом 2,5 л и мощностью 174 л.с.
Как говорят на стенде японской компании, пикап Nissan Navara испанской сборки поступит в продажу примерно через месяц, диапазон цен на него составит $37 - 45 тыс.
В Петербурге также состоялась премьера Pathfinder с бензиновой 'шестеркой' объемом 4 л. мощностью 269 л.с. Показан паркетник Murano, модифицированный для европейских стран и российских дорог - первым предназначаются 'гнезда' под стандартный в ЕС номер, для вторых инженеры Nissan усилили подвеску.
Пожалуй, самое яркое событие автосалона - российская премьера Lexus IS 250. Самый спортивный из 'японских Мерседесов' заставил себя подождать: сначала сражались с хрипевшим микрофоном, потом Томаоки Ниситани, президент ООО 'Тойота Мотор', сражался с литературным русским, читая стихотворение, посвященное Петербургу. Наконец серебристый чехол стянули.
Планы узнать побольше о бюджетных и малолитражных автомобилях рухнули. Я, как идиот, полчаса кружил по медленной орбите вокруг сгустка чужой культуры в полторы тонны весом и размышлял о том, откуда в России после Фаберже и Эрмитажа взялись 'Лады'.
Chevrolet Lanos - типичное дитя глобализации Daewoo Lanos первого поколения выпускается на Украине с 2001 года филиалом Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАЗ) в Ильчевске методом так называемой крупноузловой технологии - с польского завода Daewoo-FSO поставлялись все комплектующие: двигатель...
Автомобиль был красив иноземной красотой, не менее монументален, чем GS и при этом в нем чувствовался какой-то подвох - как лезвие ножа-бабочки из знакомой руки. Впрочем, бензиновая 'шестерка' IS 250 объемом 2,5 л выдает не так много - 208 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать довольно крупный автомобиль до 100 км/ч за 8,4 сек и развить максимальную скорость в 220 км/ч. С конца ноября дилеры Lexus начнут прием заказов о цене $42 - 48 тыс.
Из Франкфурта привезли новое поколение Honda Civic. Российская премьера получилась невнятной - на стенде японской компании пока не могут назвать точную дату и цены на автомобиль. Пока известно, что продажи самой массовой модели Honda с неожиданно футуристической внешностью в России начнутся в марте - апреле следующего года, а цена на нее составит порядка $22 - 30 тыс. Четырехдверный седан японской сборки будет стоить дешевле европейского хэтчбека, у которого ручки задних дверей интегрированы в стойку, как на Alfa Romeo 156. Первоначально автомобиль будет предлагаться только с бензиновым двигателем объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с.
Тем временем в бюджетном секторе продолжает атаковать General Motors. Теперь под маркой Chevrolet в Россию будут завозить продукцию не с востока, а с запада, с Украины. Объявлено, что начинаются поставки седанов Lanos (бывший Daewoo) производства Запорожского автозавода. Цена за машину, в которой нет ничего кроме водительской подушки безопасности - $8990. По комплектации и цене напрашивается аналогия с Renault Logan московской сборки. На стенде 'Рено' парируют: 'российского рынка на всех хватит': В General Motors уверяют, что готовы продать в следующем году 30 тыс. таких машин. Это, пожалуй, и есть самое важное по массовости событие Питерского салона.
В северной столице состоялись российские премьеры разномастных, но весьма заметных в своих сегментах автомобилей. Правда, до начала их продаж придется ждать. Например, в случае с 'заряженным' Ford Focus ST - до февраля-марта следующего года. Российское отделение Ford в среду рассказали, что заказали первую партию из сотни машин. Автомобиль с 225-сильным турбированным двигателем Duratec Turbo объемом 2,5 л разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с. В придачу к лошадиным силам полагаются 18-дюймовые легкосплавные колеса, спортивные сидения Recaro, педали с металлическими накладками, панель приборов с белой подсветкой, дополнительные приборы на центральной панели, новые задний и передний бамперы и по-спортивному настроенная подвеска. Для Focus II ST нашли новый 'фирменный' цвет: в отличие от сочно-синих скоростных 'Фокусов' первого поколения, их будут окрашивать в яркий апельсиновый металлик Electric Orange.
Краска будет чередоваться с лаком в четыре слоя, благодаря чему, обещают в Ford, автомобиль будет чуть ли не светиться в темноте.
За купе (именно так 'Форд' отныне официально именует трехдверные 'Фокусы') попросят $29950, пара дополнительных дверей обойдется ровно в тысячу дороже.
Модификация ST будет выпускаться только в Германии.
Покупатели 'Фокусов' всеволожской сборки с июля следующего года получат возможность купить машину с двухлитровым агрегатом и 'автоматом' (сейчас 2,0 литра сочетают только с 'ручкой').
Минивэн Ford C-MAX можно приобрести c 5-ступенчатым автоматом DuraShift уже сейчас. Потихоньку начинают появляться любители 'Фокусов' с дизелем 1,8 л - за сентябрь в России их продали 52 штуки.
Nissan привез в Петербург 'европейский трак' - внушительный пикап Nissan Navara. Внешне похожий на Pathfinder с 'корытом' вместо задней части кабины, Navara оснащается пока только дизелем объемом 2,5 л и мощностью 174 л.с.
Как говорят на стенде японской компании, пикап Nissan Navara испанской сборки поступит в продажу примерно через месяц, диапазон цен на него составит $37 - 45 тыс.
В Петербурге также состоялась премьера Pathfinder с бензиновой 'шестеркой' объемом 4 л. мощностью 269 л.с. Показан паркетник Murano, модифицированный для европейских стран и российских дорог - первым предназначаются 'гнезда' под стандартный в ЕС номер, для вторых инженеры Nissan усилили подвеску.
Пожалуй, самое яркое событие автосалона - российская премьера Lexus IS 250. Самый спортивный из 'японских Мерседесов' заставил себя подождать: сначала сражались с хрипевшим микрофоном, потом Томаоки Ниситани, президент ООО 'Тойота Мотор', сражался с литературным русским, читая стихотворение, посвященное Петербургу. Наконец серебристый чехол стянули.
Планы узнать побольше о бюджетных и малолитражных автомобилях рухнули. Я, как идиот, полчаса кружил по медленной орбите вокруг сгустка чужой культуры в полторы тонны весом и размышлял о том, откуда в России после Фаберже и Эрмитажа взялись 'Лады'.
Chevrolet Lanos - типичное дитя глобализации Daewoo Lanos первого поколения выпускается на Украине с 2001 года филиалом Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАЗ) в Ильчевске методом так называемой крупноузловой технологии - с польского завода Daewoo-FSO поставлялись все комплектующие: двигатель...
Автомобиль был красив иноземной красотой, не менее монументален, чем GS и при этом в нем чувствовался какой-то подвох - как лезвие ножа-бабочки из знакомой руки. Впрочем, бензиновая 'шестерка' IS 250 объемом 2,5 л выдает не так много - 208 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать довольно крупный автомобиль до 100 км/ч за 8,4 сек и развить максимальную скорость в 220 км/ч. С конца ноября дилеры Lexus начнут прием заказов о цене $42 - 48 тыс.
Из Франкфурта привезли новое поколение Honda Civic. Российская премьера получилась невнятной - на стенде японской компании пока не могут назвать точную дату и цены на автомобиль. Пока известно, что продажи самой массовой модели Honda с неожиданно футуристической внешностью в России начнутся в марте - апреле следующего года, а цена на нее составит порядка $22 - 30 тыс. Четырехдверный седан японской сборки будет стоить дешевле европейского хэтчбека, у которого ручки задних дверей интегрированы в стойку, как на Alfa Romeo 156. Первоначально автомобиль будет предлагаться только с бензиновым двигателем объемом 1,8 л и мощностью 140 л.с.
Тем временем в бюджетном секторе продолжает атаковать General Motors. Теперь под маркой Chevrolet в Россию будут завозить продукцию не с востока, а с запада, с Украины. Объявлено, что начинаются поставки седанов Lanos (бывший Daewoo) производства Запорожского автозавода. Цена за машину, в которой нет ничего кроме водительской подушки безопасности - $8990. По комплектации и цене напрашивается аналогия с Renault Logan московской сборки. На стенде 'Рено' парируют: 'российского рынка на всех хватит': В General Motors уверяют, что готовы продать в следующем году 30 тыс. таких машин. Это, пожалуй, и есть самое важное по массовости событие Питерского салона.
Об этом сообщает ГАЗЕТА.RU
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
Картина предыдущего дня
Погода в выходные: дожди, грозы и до 29 градусов
Сельчанин свалил на берегу реки 100 тонн шелухи "для рыбы"
Ночью во дворе дома эвакуатор протаранил четыре автомобиля
Участок улицы освободят от знака "Остановка запрещена"
Изъятую в Саратове медведицу передадут в Белгородский зоопарк
"Сто лет тому вперед". Заметки киномана
Да, фильм основан на той же книге, что и "Гостья из будущего"". Нет, это не римейк. Это вполне самостоятельное произведение по мотивам. И сделано оно не для младшеклассников и не для ностальгирующих родителей, а для подростков. Если вы старше и/или вам не понравилось...
