Минэкономразвития и группа Северсталь-Авто подписали соглашение о промышленной сборке автомобилей SsangYong сроком на семь лет. Производство будет развернуто на Заводе микролитражных автомобилей (ЗМА) в Набережных Челнах, который недавно перешел под контроль Северстали. Уже в конце года на конвейер встанет корейский внедорожник SsangYong Rexton, за ним последуют кроссоверы Kyron и Actyon. От сборки экстравагантного минивэна Rodius пока решено отказаться. В обмен на льготный импорт комплектующих Северсталь-Авто обязуется в течение шести лет довести локализацию производства до 30%. Сперва Rexton будут собирать только из корейских комплектующих, но постепенно на конвейер ЗМА начнут поступать российские аккумуляторы, стекла, колесные диски и шины, а затем элементы интерьера, компоненты выпускной системы, сиденья и даже бамперы. Локализация поможет снизить цены примерно на $5000. Объем инвестиций в проект (включая затраты на покупку ЗМА) превышает 70 млн долларов. В 2006 году планируется изготовить 4-5 тыс внедорожников Rexton, а в перспективе - довести объемы выпуска трех моделей до 35 тыс машин в год.
"Грозовой перевал". Заметки киноманаОчередная версия романа Эмили Бронте от режиссера "Девушки, подающей надежды" и "Солтберна" разозлила публику и странными костюмами, и кривой адаптацией, и подбором актеров, и чем ещё только не. При этом он уже собрал 125 миллионов долларов, а прокат ещё не закончился. Да что...
