Было сказано, что в 2007 и 2008 годах, когда "ПРУ" занималось льготными социальными перевозками, предприятие оказало услуг на 21,3 млн руб. Облправительство погасило 15 млн, с октября прошлого года платежей не было. "Оставшуюся задолженность - 6,3 млн - погашать не собираются и не говорят - почему; через 3-4 месяца мы все равно вернем эти деньги и больше работать с "бюджетом" не будем", - сказал Тимошок.
Из-за долгов на предприятии образовались "значительные" задержки зарплаты и отпускных (за прошлую навигацию были выплачены только в феврале). Не оказалось средств на подготовку судов к навигации.
"В прошлом году в Саратов было сделано 365 "судозаходов", город посетили 63 тыс. туристов, каждый из которых оставил здесь от 1 до 1,5 тыс. руб., - сообщил Осипов. - Теперь суда будут проходить мимо города. В результате десятки работников "ПРУ" могут оказаться на улице, а навигация - впервые в истории - будет сорвана".
У новых арендаторов причальной стенки - "Берег-2008", по словам речников, нет ни специалистов, ни оборудования - "только вагончик на крыше "Брудершафта": "Принять корабли они не смогут. Тем придется вставать на якорь, а пассажиров отправлять на берег в лодках или вплавь".
"Судов у казанцев нет, они собираются их только искать, - сообщил Александр Тимошок. - Впечатление такое, что никто сюда не придет. Казанцы работают только по предоплате и приехали на разведку. Договор на перевозку пассажиров они не заключали и не в состоянии его заключить".
На вопрос, правда ли, что "ПРУ" начало распродавать плавсредства, было сказано, что "ни одного судна не продано, все по-прежнему находятся в составе нашего холдинга".
По уверениям руководителей, "суда "ПРУ" готовятся к навигации": "Есть ряд проектов, о которых пока нельзя говорить, но которые позволят сохранить флот и людей". В частности, было сказано, что на реконструкции в Волгограде находятся 2 судна, затем планируется отправить еще два: "В будущем году будем в отличном состоянии".
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
