Специалисты прогнозируют разрушение водохранилищ

Саратовское и Волгоградское водохранилища были созданы более 40 лет назад. Потери земельного фонда от разрушения берегов - около 1800 гектаров.
Стоимость укрепления одного погонного метра берега - 35-100 тыс. руб. На водохранилищах за последние 5 лет было возведено 12 тыс. м. укреплений, стоимость работ составила более 1 млрд руб.
За 10 лет на Саратовском водохранилище было построено 30 км берегозащитных сооружений.

"Мы можем спрогнозировать дальнейшее разрушение берегового уступа на левобережных участках, - рассказывает ведущий геолог территориального центра мониторинга геологической среды при Саратовской гидрогеологической экспедиции Дмитрий Шишкин. - Скорость переработки уступа на этих участках - 1-2 метра в год".

В Духовницком вода размыла уже около 140 м. береговой полосы, а потери земельного фонда райцентра близки к 140 га.
В 2011 году, по подсчетам специалистов, берегозащитные сооружения протянутся на 6 км. Цена работ - 400 млн руб.
В Хвалынске за три года потрачено 980 млн руб., при этом укрепление еще не закончено.
В Ровенском районе ежегодное обрушение берега составляет 2-3 метра. В Привольном уже установили специальные сооружения - габионы, каркасы из металлической сетки, заполненные камнями. "Общая протяженность таких сооружений составила 1800 метров, а их строительство сняло угрозу разрушения жилых домов, - объясняет Дмитрий Шишкин. - Однако мы уже отмечали низкое качество выполненных работ, а возможно, и проектные упущения. Всего за год эксплуатации нарушилась целостность берегоукреплений, поэтому требуется провести ряд ремонтно-восстановительных работ".

Проблема, по мнению геолога, в том, что без подобных укрепительных работ водохранилище может превратиться в одно большое болото. "Срок службы водохранилища определяется сроком службы плотины, - объясняет геолог. - Когда строили Саратовское и Волгоградское водохранилища, такие вопросы не задавали. Теперь задают, но ответа нет. Если водохранилище спустить, мы получим зловонное болото, и река точно перестанет быть судоходной". Об этом сообщает газета "Наша Версия".