Получено согласие ФАС на поглощение "Саравиа"

Число низкобюджетных перевозчиков на российском авиарынке к 2013 году может пополниться за счет создания "Аэрофлотом" новой дочерней компании. В качестве партнера, на базе которого будет основан лоукостер, рассматриваются "Саратовские авиалинии", сообщает "Гудок".
По информации издания, согласие Федеральной антимонопольной службы на поглощение "Аэрофлотом" регионального перевозчика получено, детальный бизнес-план пока не разработан. Предполагается, что аэропортом ее базирования станет Домодедово.

"Саравиа" является единственным авиаперевозчиком, работающим в Саратовской области на постоянной основе, ее парк состоит из десяти ЯКов-42, летают 7.

В связи с этим у экспертов возник вопрос: почему была выбрана именно эта региональная компания и будет ли новый перевозчик продолжать носить это же имя? "Не проще ли создать авиакомпанию "с нуля", потому что создание продвинутого с точки зрения бизнес-процессов перевозчика невозможно на предприятии с советской историей", – считает руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании Sky Express Виталий Коренюгин.

Как быть с передачей пассажиров конкурирующему аэропорту, ведь место дислокации "Аэрофлота" – Шереметьево? Пока ни пресс-служба Домодедова, ни "Аэрофлот" комментариев на этот счет не дают. В "Саравиа" сообщили следующее: "Нам пока нечего сказать. Сами в раздумьях по поводу появившейся в прессе информации".
По мнению генерального директора "Авиачартера" Александра Морозова, не стоит ждать от появления нового игрока чего-то революционного: "Рынок низкобюджетных авиаперевозок настолько неразвит и ненасыщен, что создание еще одного лоукостера вряд ли как-то сильно повлияет на других его участников, хотя для пассажиров это, безусловно, положительный момент".